本帖最后由 jpno1 于 2013-12-21 02:42 编辑 单引擎飞机都是逆时针转(从正面看), 上网搜一下飞机照片就知道什么样的是正桨了. 双发以上的飞机左右一般都会对称, 右边的顺时针, 左边的逆时针,不过也有很多都是一顺边,两个都是逆时针转. 涡喷的桨叶也一样, 单发的逆时针转. 原因可能是因为螺丝都是顺时针旋入的, 逆时针转的桨因为风阻的关系会越转越紧. |
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这个你上某宝搜个正反桨看看就知道了,另外,没必要纠结于哪个才是正桨哪个是反桨,装机的时候首先根据你的飞控说明书确定好电机的转向才是正事,转向对了,就知道哪个电机该装什么样子的桨了,说白了就是保证风向都是向下吹就行了 |
12楼的图是电机转动方向 不是正桨反桨 |
正桨反桨跟飞控有毛关系 你啥飞控他该是啥桨就是啥桨 |
究竟谁的观点对啊?疑惑。 |
10楼说的对 一般的发动机输出轴是逆时针方向的旋转的,所以一般的我们讲正桨就是指的这种桨,也就是常规的桨,反桨就是相反方向旋转的了,这个就好理解了。这个和12楼标注的旋向是两回事。 |
我的是玉兔,昨天炸鸡了。 我的心都碎了。。不知道怎么调了。。师傅请指导 |
我也是在学习中,正的就是顺时针,反的就是逆时针。1、3电机是正,2、4是反。不知道说的对不对,还请各位老鸟指点。。。谢谢 |
我认为逆时针转的是正桨 |