LZGPS反着装，貌似LZ的浆也没有做平衡啊，听声音不大对啊。

zwdxbb 发表于 2013-12-27 16:34
飞控下面垫了2层KT板，因为不垫高飞控前后线刚好要挡，不知有没这个原因

NAZA里面有减振的，原配的双面胶 ...

泡泡老师说的对，一定要认真装机，出不了一点马虎，不然机器一定在工作时把问题给你暴露出来，后果就是炸。

虽然大疆给我的损失都比较惨重，之前还飞丢一个DJ450,从内心来说，我也不怨大疆，新手的成长很艰难，怪自己学艺不精而已

飞控下面垫了2层KT板，因为不垫高飞控前后线刚好要挡，不知有没这个原因

NAZA里面有减振的，原配的双面胶才那么一点厚，加二层KT板，一层5MM高，二层10MM，可能与这个有关，
装机不仔细，不好好上课，不应该出现GPS装反的情况，太不应该了。

heihhhh 发表于 2013-12-27 16:17
是的啊，你的GPS反了，那也不应该啊，你用姿态的话跟GPS应该就没啥关系了，为啥还不稳呢，你还要再查查有什 ...

不知道会不会是因为GPS装反了，在做IMU校准时就把错误的数据写入飞控了

帮顶

是的啊，你的GPS反了，那也不应该啊，你用姿态的话跟GPS应该就没啥关系了，为啥还不稳呢，你还要再查查有什么问题啊，所有浆做过平衡检查么，电机架一定要水平，V2的感度是要高一点的，我的是245，245，170，190。960的机器，你的机器仅作参考，但还是要调高一点，我的原来550的机器用的是135-145左右的感度。

大酱的当然是爽炸啦，赶快买新飞控吧，dji的你也敢买

nniipfj 发表于 2013-12-27 13:02
GPS反了，也会影响姿态模式飞行吗？

个人理解,罗盘的主要作用是配合gps判断飞机的飞行方向的,但是反了后方向完全反了,这样引起各种问题也不奇怪了.比如飞控给飞机的指令本来应该往左飞,结果罗盘反了飞机往右飞了,飞控内部的加速度计检查到飞机在往右飞,它可能会得出结论是风力太大,这种情况下很可能会飞丢,你的没丢已经不错了.

elliottzhou 发表于 2013-12-27 12:47
都是一群神人啊 分析得头头是道 这么低级的错误都没看出来？

GPS反了，也会影响姿态模式飞行吗？

感谢大家的分析，哎，很多意外其实就是这些简单的不起眼的错误引起的，再次谢谢

都是一群神人啊 分析得头头是道 这么低级的错误都没看出来？

elliottzhou 发表于 2013-12-27 12:33
GPS确定没装反？

非常感谢你的提醒，晕死了

elliottzhou 发表于 2013-12-27 12:33
GPS确定没装反？

大神呀，我错了，郁闷

GPS确定没装反？

赶紧把图传换到，T字形脚架上去。

lion2891 发表于 2013-12-27 12:04
水平摆放不干扰就稀奇了，干扰的是gps，把图传头冲下摆放，常识问题！

这次装就把向下装，我用的姿态在飞，图传也能干扰到？

nniipfj 发表于 2013-12-27 11:54
图传与飞控的距离，我感觉都有那么远了的哇

水平摆放不干扰就稀奇了，干扰的是gps，把图传头冲下摆放，常识问题！

lion2891 发表于 2013-12-27 11:50
图传干扰

图传与飞控的距离，我感觉都有那么远了的哇