用三个三刀开关可以实现串充并放的目的.

改成并联的，可以直接给B6充电。

不过楼上几个说的很对，既然有车，就吧车上上的电瓶充分利用。比如在家里把车上的电瓶冲满电，在外场直接用车上的电瓶充电。

想省钱你就买个50-100w的太阳能电池板。 高端大气上档次能装B。 50w的有18V 2A。 70w的用12v5A充电就没问题了。还能用来充你这4个蓄电池。
另外蓄电池想用B6需要改线， 装几个插头插座就行了， 用的时候拆下来一个一个用， 冲的时候装一起充。

单个抽头直接冲，或者4个并成12V的也可以，多点线头而已，不是和4S电池一样。

胖子娃娃 发表于 2014-1-27 09:15
就是蛤 但是我不小的这组电池多少安

以前用B6就直接挂车上充的，现在用308DUO飞大机用外场电池包，你算下，B6才50W也就是才5A的电流，你汽车电瓶是65A时，也就是说你用65A电流放电可以用一个小时，你才5A 你算下可以用多少小时，你汽车电瓶只要不过放就行了

拆开用吧。不过看图片感觉不是新的了，如果有三五年的话基本已报废。

胖子娃娃 发表于 2014-1-27 09:15
就是蛤 但是我不小的这组电池多少安

你可以百度一下。

E思不挂 发表于 2014-1-27 09:05
B6 才50w 你直接挂汽车电瓶上充就好了，几个小时完全没问题，对你车的电瓶没影响的

你在车上充过电没有

kiki_sdj 发表于 2014-1-27 09:11
肯定可以用，只要满足B6的输入电压就可以了，还有别去用车子的电瓶充，怠速油耗高不去说了，绝对伤车，一般 ...

就是蛤 但是我不小的这组电池多少安

肯定可以用，只要满足B6的输入电压就可以了，还有别去用车子的电瓶充，怠速油耗高不去说了，绝对伤车，一般此法都是土豪用的，车子对于土豪来说算个毛啊。

B6 才50w 你直接挂汽车电瓶上充就好了，几个小时完全没问题，对你车的电瓶没影响的

jk1232 发表于 2014-1-27 08:15
B6的输入端电源要求直流11V~18V5A，故你这组电池可以用，前提是要把当前四个串联的电池拆开，然后改为两个 ...

就是啊 那还有没有其他好的办法 或者是换充电器

失速螺旋 发表于 2014-1-27 02:00
既然你只用B6 而且您也开车，为何不直接夹在车上的电瓶上，然后把车打着呢？

打着火 要烧油

要么用dc-dc降压模块，要么只用一块或改成多块并联

我是直接夹车子电瓶上，正好12V,4A充B6

帮顶

B6的输入端电源要求直流11V~18V5A，故你这组电池可以用，前提是要把当前四个串联的电池拆开，然后改为两个（或多个）电池并联使用，当然只用一个也是可以的。这样做的不足是：为了兼顾原来电池组的充电器充电，你使用完B6后，还得把这四组电池还原成以前的串联接法，麻烦。

这是四个12v的电瓶串起来的   你可以拆开    拿出两个来并联   估计就够用的

失速螺旋 发表于 2014-1-27 02:00
既然你只用B6 而且您也开车，为何不直接夹在车上的电瓶上，然后把车打着呢？

你给加油啊？