Daniell 发表于 2014-2-19 18:09 截图在哪里？ |
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Daniell 发表于 2014-2-21 16:23 用的395电机，准备上高压电调用3s电。6节镍镉电池的话，跑起来也很有力。据前辈说恒龙的380配3s也是很有力的 金属拖带轮内部有个金属座，用钻头钻掉就能插进去外11的轴承啦 |
zdp 发表于 2014-2-19 17:44 你是用的什么电机呢？我发现越改越重，原厂的电机有点吃不消了。 |
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自己动手丰衣足食。 |
zdp 发表于 2014-2-19 17:39 拖带轮是原装塑料的，好像金属的没法加轴承。不加轴承拖带轮的轴磨损还是挺大的。 |
zdp 发表于 2014-2-19 17:39 轴承是用的3*10*3的，8个就行，把原装的拖带轮中间插钢轴的塑料套子掰掉，打磨平整。将轴承外面缠绕2层电工用的绝缘胶带后，按进去就行，感觉很牢固。注意圆头螺丝的帽子厚了一点，需打磨，保留1mm厚就行，别用内六角的，帽子太厚了。螺丝上缠几层水胶带，穿好后，在车身中加个防滑垫，用螺母固定好就行。 回头给你截图 |
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我的内外都加强了一下，轮子都是金属的。暂时不改扭杆  
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Daniell 发表于 2014-2-19 17:34  好的谢谢提供数据和测试，我的正好也要换呢……你的拖带轮是金属的吗？然后用 内3外11的轴承敲进去吗？ |
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已经换成螺丝了，用的3mm*40mm和3mm*25mm，正好合适，装上后感觉比原装的轴更平滑 |
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准备今晚先直接在车身上敲敲，若还是不行就换成螺丝固定，不过之前装好的轴承又得全部撬出来重装过 |
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恒隆的塑料就是硬，如果换田宫的估计就会发白变形了^_^ |
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可以不拆下来 在车体上直接砸，不太好砸而已…… |
zdp 发表于 2014-2-18 00:18 我用手掰，感觉车身板材都掰变形了，就是掰不下来，车身里面的连接处可以看到胶用得很足。 |
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就是硬撬下来的，然后把那个铁棍硬拔出来，再装回去的话可以继续用胶粘回去，或者想办法改成螺丝固定的 |
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尝试用了溶胶剂，发现把车身一起给溶掉了一部分，不敢再用了 |
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