毛眼睛 发表于 2014-9-10 18:35 相对而言2200的3S比较好飞 |
我就是信天翁,之前一直用的3S 40C 1300毫安电池飞,稍微有点飘,但是飞起来脱控平飞的,现在用的3S 25C 2200电池,比1300毫安更好飞,时间更久,也是脱控平飞,你检查舵面吧,电池两种规格我都飞过,没有问题的 |
调整下水平尾翼 |
调整下水平尾翼 |
好好学习天天向上 |
学习学习 |
装1700MAH电池的路过 |
15樓師兄講得對. |
本帖最后由 寂寞 于 2014-3-1 21:40 编辑 寂寞 发表于 2014-3-1 16:59 |
也想飞好 发表于 2014-3-1 17:26 是在完全收油的情况下,出现低头下坠的。给油的情况下不明显。 |
如果只是给油的时候出现低头,最好检查一下拉力线的设置。无动力滑翔姿态正常的话,很可能是电机拉力线不对,尝试增减一点下拉看看,通过对比调试,应该可以解决你说的现象。 |
这个飞机只能用1300的电池,2200的头重,不知lz用的啥 |
高空完全收油平飞,拉着升降舵是正常的。给着油的情况下,就要调一调水平尾翼了。 |
寂寞 发表于 2014-3-1 16:59 1350的电池应该不算大,明天调一下微调试试。 |
你用多少MAH的电池啊?是不是电池太大啊?我手上有一个凤凰用2200电池刚好!我一朋友的用2200电池就扎头给他换上1500的电池就好了!虽然都是一样的飞机其实有时候也不一定就要一样的配置!看看减轻头部重量看看!如果手头上没有其他电池的话!建议是用微调修改升降舵! |
1)检查各舵面是否平整; 2)你用多大的电池? 3)飞行时可适当动下微调,小范围是可以调整过来的; 4)如果电池位置已放置最后,可以考虑改一下电池舱,扩大向后的位置,我的赛斯纳和歼十就是通过扩大电池舱而保持重心的,你试试,应该可以的。 |
谢谢各位的指点 |
感觉头往下栽不一定是重心问题 |
控的微调设置中立,然后再调整舵机中立点。 |