随风逐流 发表于 2014-4-3 14:44
还有，飞翼后推，折叠桨罩上记得加一个塑料垫片把桨撑开一个角度，以免关动力后折叠桨跑到同一边，再开动力 ...

确实如此，第一次飞飞翼用后推折叠，果然碰到了楼主所说的问题，幸好是下降阶段，电机座都给干下来了，马上装个弹片即可！！！！

尾推用直桨，电调开刹车，没坏过桨的路过

3楼说的没错，红色的塑料折叠将不行，质量很差，害得我折桨。

道无言 发表于 2014-4-3 19:25
飞翼可以直接用直桨，折叠桨不是必须的。
担心降落的问题是有些多余。
“用直桨动力和效率会有明显提高。 ...

我现在飞就是用直桨。既然折叠效率那么低 就算拉！谢谢老道，老道你那飞翼不错，就是太贵了

飞翼可以直接用直桨，折叠桨不是必须的。
担心降落的问题是有些多余。
“用直桨动力和效率会有明显提高。
需要注意的是电调要设置刹车，这样关闭油门的时候桨受机翼表面气流的影响，基本都是在水平位置停下来的。
不过这时候飞翼只能是处于小角度的下滑状态，如果推杆俯冲桨会直接暴漏在加速的气流之中，有可能会改变水平的位置，所以用直桨降落的时候尽量避免推杆加速俯冲。时刻注意螺旋桨是否处于水平位置，位置改变要及时复飞防止落地折桨！”

20166333 发表于 2014-4-3 15:08
意思是买那种有桨罩的， 去掉桨罩用，然后加垫片，垫片这个我知道什么一回事。

晧业的和无头的，拆掉底座就不能用了，底座带收拢夹电机轴那部分，H型的架子中间孔不带什么坡度。按你的想法可以用我发的最后一种简易型的，才十几块钱

随风逐流 发表于 2014-4-3 14:44
还有，飞翼后推，折叠桨罩上记得加一个塑料垫片把桨撑开一个角度，以免关动力后折叠桨跑到同一边，再开动力 ...

意思是买那种有桨罩的， 去掉桨罩用，然后加垫片，垫片这个我知道什么一回事。


我本来以为直接买一个H夹，或者买一个带桨罩的，拆掉桨罩和底盘，也是一个H。但不知道这个H是怎么样的。

看着就高端啊

还有，飞翼后推，折叠桨罩上记得加一个塑料垫片把桨撑开一个角度，以免关动力后折叠桨跑到同一边，再开动力不能开桨引起震动，

我飞滑翔比较多，折叠桨用过不少，你的第一种是皓业的，底座和H架是分开的，但是去掉底座后是夹不紧电机轴的，还用过一种无头折叠桨，是用内六角从头上拉紧的，重量比能轻上一点，还能够头部进气散热（电机座开孔的话）。

再有用过这种简易的迷你折叠桨头，我把原来的夹电机轴的螺丝给拧断了，配了一个桨夹给夹住用的。


红塑料的用过两个，射过桨拧掉过机头，千万别用，

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