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纯手工自制690四轴机架求围观,更新APC桨效计算

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发布时间: 2014-4-19 16:24

正文摘要:

本帖最后由 drore 于 2014-4-23 20:50 编辑 41楼更新锂电池放电电压不严谨测试,所以桨效计算把平均电压改为3.85 42楼更新apc1447试飞电池充电数据及桨效计算 电池平均充电4850.5mAh 电池放电:4.85*15.4=74 ...

回复

yjt1987n 发表于 2014-5-3 16:18
神马叫做纯手工???

欢迎继续阅读楼主其他信息

曹操关羽刘备 发表于 2014-5-3 13:38
drore 发表于 2014-4-23 15:09
有大神提意见,说我算放电电压不应该是3.7V,而应该按3.95V算,对此我做了一个不太严谨的测试供大家参考
...

你把充电曲线当作放电曲线,这是错误的。

如果你真想看看放电曲线,就给APM装个电压计(就是两个分压电阻,几块钱一个),飞行后下载APM记录的日志,看电压曲线。

hsp2008 发表于 2014-5-3 08:30
drore 发表于 2014-4-20 16:40
测试APC1447完成,配置同前,飞重1638克。APC比乾丰重一点。BB响3.5报警,共飞30分45秒,落地15分钟电池3.6 ...

你这个落地15分钟电压使人一头雾水,正确的是:设置报警电压+落地电压,落地后第几循环显示单片电压?
八点半 发表于 2014-5-2 20:40
6s电池,电机发烫不啊?我的是飞越650机架,朗宇4108-380kv、好盈铂金30A、6S8000电池。1555碳桨。起飞重量2800g。
悬停5分钟下来1、2号电机严重发热,估计60度左右。3、4号 好点,但是也热。
是桨大了?

八点半 发表于 2014-4-27 19:06
用1555的桨测试过没有啊?会不会效率更高呢?我电机和你一样的,桨还没有买
drore 发表于 2014-4-27 14:25
每天不是大雨就是大风
hk5588 发表于 2014-4-23 20:52

xd123 发表于 2014-4-22 12:52
楼主强大
drore 发表于 2014-4-22 12:40
zmin21 发表于 2014-4-22 12:00
楼主电池设置3.5v报警低么?机架不错!
来自安卓客户端

面前悬停,响了就自动降落,不会过放

zmin21 发表于 2014-4-22 12:00
楼主电池设置3.5v报警低么?机架不错!
来自安卓客户端
drore 发表于 2014-4-22 11:30
AIbluecapf 发表于 2014-4-22 11:22
楼主感觉用铝管强度咋样,15mm-20mm的会不会好些

本来这个机架就是为了用4S5200电池飞30分钟设计的,所以用了12的铝管
我还有一个六轴用的15的铝方管(可以看我以前的帖子)
个人觉得12的铝管强度绝对不输12的碳卷管,15的铝方管强度及钢性对于10公斤以内的多轴绝对够了
铝比碳纤维重不少,但是相应可以省4个管夹和电机座,总体重量比碳管略重一点

15*15*1的铝方管15块左右,16*14的碳卷管50左右,还要相应管夹。价格优势很明显

实在不放心买1米试试吧



AIbluecapf 发表于 2014-4-22 11:22
楼主感觉用铝管强度咋样,15mm-20mm的会不会好些
hsp2008 发表于 2014-4-20 23:32
drore 发表于 2014-4-20 17:29
请问大神用多大的电池啊?
我4公斤多带微单的六轴也能飞20分钟……

6S5200ma

厚的墙 发表于 2014-4-20 22:58
强大强大
drore 发表于 2014-4-20 17:29
hsp2008 发表于 2014-4-20 17:18
正因为轻而牺牲了强度,所以续航时间较长,你可以加重到3KG试试,我的六轴3KG悬停可达20分钟

请问大神用多大的电池啊?
我4公斤多带微单的六轴也能飞20分钟……


hsp2008 发表于 2014-4-20 17:18



正因为轻而牺牲了强度,所以续航时间较长,你可以加重到3KG试试,我的六轴3KG悬停可达20分钟

王者.不归来 发表于 2014-4-20 17:16
蓝魔之夜 发表于 2014-4-19 23:17
有好多人说3.12有问题,我的也遇到了,所以很郁闷

我的也炸过···原因不明·····那个固件靠谱?3.11?

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