开水 发表于 2014-7-18 12:06
十字盘 是 用的原来的 哇 ？

是的，用原机的十字盘改起来很简单。

十字盘 是 用的原来的 哇 ？

路过看看

wanchuan 发表于 2014-5-10 09:47
这发动机就这玩意，副油针与化油器调平，主油针我还两圈呢，稍微富点好，喷就喷吧，就是玩个油机的折腾乐 ...

呵呵，是了。

黄金机会 发表于 2014-5-10 08:53
大哥你的主油针是调到几圈的。我的调到一圈了，排气管还往外喷油。感觉很费油。

这发动机就这玩意，副油针与化油器调平，主油针我还两圈呢，稍微富点好，喷就喷吧，就是玩个油机的折腾乐呵劲儿，油电都玩，要是为了飞我就飞450了。

wanchuan 发表于 2014-5-9 22:35
还没上机呢，感觉耗电量不是很大，过去用FUTABA的镍镉接收电也挺好的，就是太沉，要有100g左右。锂电800m ...

大哥你的主油针是调到几圈的。我的调到一圈了，排气管还往外喷油。感觉很费油。

黄金机会 发表于 2014-5-9 22:03
那你的800电池可以飞几箱油？3A会不会供电不足？

还没上机呢，感觉耗电量不是很大，过去用FUTABA的镍镉接收电也挺好的，就是太沉，要有100g左右。锂电800mAh我估计4,5个起落也没问题。3A供电对于410M这种舵机我觉得肯定是足够了，我的450上也是3A供电，而且还是用的215MG。
毕竟不是600，我的600N也用二合一，感觉布线好看，点火方便好用啊。

就这种方案现在整机加头罩大桨加满油大概是1150g，还是感觉重呢。如果用二合一和大电池会更重吧。

wanchuan 发表于 2014-5-9 20:56
感觉二合一是线性BEC应该发热大效率低费电才对，我买了块800mAh的电池配3A开关BEC，看看什么情况吧

那你的800电池可以飞几箱油？3A会不会供电不足？

xiaofancc 发表于 2014-5-9 20:35
1300的电池用2合1可以飞5箱油的？这么厉害，我一架500油直1300电池用2合1只能2个起落

这个飞机一箱油也就飞6分钟左右，两箱油就要换电池的话，还不如玩电动的了。

黄金机会 发表于 2014-5-9 19:17
1300电池  可以飞5箱油

感觉二合一是线性BEC应该发热大效率低费电才对，我买了块800mAh的电池配3A开关BEC，看看什么情况吧

黄金机会 发表于 2014-5-9 19:17
1300电池  可以飞5箱油

1300的电池用2合1可以飞5箱油的？这么厉害，我一架500油直1300电池用2合1只能2个起落

wanchuan 发表于 2014-5-9 16:08
用二合一能飞几趟啊？黑鹰就老老实实有副翼吧。

1300电池  可以飞5箱油

黄金机会 发表于 2014-5-9 08:50
果然不行，震动太大，飞机就控制不住。

用二合一能飞几趟啊？黑鹰就老老实实有副翼吧。

果然不行，震动太大，飞机就控制不住。

呵呵楼主人才，我也有一个下午震散件了炸了，都被浙江那王八蛋忽悠了！

总感觉不是那么的简洁，我觉得还是把舵机换掉吧，换个410或者215什么的。

黑鹰这震动水平我是改不了无副翼了，有副翼都狂震

找个没人的地方玩吧 射了别人就不好了

感觉吧舵机一换