WENYEE 发表于 2014-6-9 07:57 张老，请教一下变直径是怎么个变法？好处是什么？ |
acer05 发表于 2015-3-18 22:37 好的 |
pamhobby 发表于 2015-3-28 20:17 刚从北 京看望父母回来，我会另先发一贴＂普通机头＂供爱好者参考。 |
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本帖最后由 pamhobby 于 2015-3-28 20:18 编辑 楼主你好我是飞了多年P1B的爱好者,现在看到你老的文章,我也想试做架F1B飞飞,不知你老能否给1份变距机头的图纸行么?谢谢! |
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我只做过P1B,在新世纪航空模型运动丛书《牵引模型滑翔机和橡筋模型飞机》一书244页中，有翻转勾的介绍，虽然有图，但没见过实物。不知您可否给讲解一下。 |
gaosshan 发表于 2015-2-15 15:41 货到手后,发个照片,我帮你解读一下. |
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没有接触过橡筋动力，今天在淘宝上掏了一只橡筋动力机头，年后才能发货。到手后应该对老师讲的东西才能领会。 |
不记事 发表于 2014-12-30 12:43 怎样测? |
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吕教练测桨变距数据的那个小办法很巧妙 |
WENYEE 发表于 2014-12-29 10:54 希望您能多写一些，现在搞自由飞甚至搞航模的人都没有您那样高深的理论水平了。当然，如果您能再有一些关于F1A或者P1A-2设计、制作等的帖子、文章我就更好了。因为我对于F1B不是很懂，当年也没飞过，只是看人搞过。我只飞过F1A。 |
daixp 发表于 2014-12-29 12:25  |
WENYEE 发表于 2014-6-9 07:57 非常出色的讲解。 |
13852488600 发表于 2014-12-28 10:09 您的建议钩起了我的一段回忆,那是90年代时,航管中心的谭楚雄老师给我发函: 打算出一套航空模型丛书,(现在己出版了)橡筋动力这部分由我來写. 还规定了字数,内容,章节,可我当时正在搞奥迪四驱车的推广.把这事耽误了. 这是我一生的遗憾.因我不喜欢'天下文章一大抄'的文风,可我文字水平又不高, 错别字连篇,又有很多资料丢失,写起来困难较多.不过我想在晚年还是要挣扎一下, 看能不能如愿. 感谢信认. |
13852488600 发表于 2014-12-28 10:09 同意您的建议！请张教练考虑。 |
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真的是很难得的技术资料。请问张老能否总结成一篇文字，用压缩包的形式放在帖子里让人下载呢？包括辅导员论坛我觉得也可以放一放。如果能加上详细的加工图就更好了。布置我说的对否？ |
丹顶鹤 发表于 2014-12-28 08:08 我並不主张一上手就搞顶级,这样会把项目搞死. |
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橡筋动力螺旋桨的回顾 |
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