最好还是用车床车内孔 |
sickhuman 发表于 2014-6-3 22:07 非常感谢! |
转接头很简单啊!
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arp 发表于 2014-6-3 15:04 做10个的话25元是有点贵,这个我现货买的才6元。但如果只做两、三个,那25元估计人家也不愿意做。 |
honecn 发表于 2014-6-3 10:25 25元一个,很贵吗? 如果定量大,肯定是会便宜很多的啊 |
727094082 发表于 2014-6-2 22:33 只怪你没有找到好的供应商了 |
hewj 发表于 2014-6-3 13:11 谢谢,精度要求不是很高,偏个5丝都没问题。不过你这种方法对我来说有些复杂,成本也有点高,因为我每次要车不同齿型和齿数的同步轮。 |
机械人家 发表于 2014-6-3 12:45 要求这么高啊,我以为只要把轴套进去不晃动,用顶丝紧固就可以了。我看到很多工厂的同步轮图纸上的内孔公差都标成+0.02~0.05。 |
若你要求不是微米级的,若有车床、我可以提供一方法给你做参考,用尼龙棒,先用车床车个内孔若小与带轮外径的孔,深度比同步轮浅些就可。把同步轮挡边卸掉一边。难后用尾顶针把同步轮压入车好的孔内、再车同步轮内孔(同步轮再压入前要导下角并用砂纸修下毛边,这很重要,要不会偏心)吃刀量少点。内孔车刀可采用8楼的方法做,用一铝块夹在刀架上,爪头夹一合适的钻头,移动刀架钻一孔并破口攻夹紧螺丝就可以了。以上方法我做过,精度还可以。 |
honecn 发表于 2014-6-3 11:46 主要考虑快割线纹粗,留1丝用固定8mm绞刀光下很靓的,另外你正0.02有些大了,你说2丝有时他给你搞了3丝也在情理中。误差1丝嘛。 |
机械人家 发表于 2014-6-3 11:19 线切割一个有点贵,我们这里10元一个,你不如直接割个正0.02,干嘛留一丝用铰刀呢? |
honecn 发表于 2014-6-3 10:22 我现在也有几个拆机的同步轮,内孔7的要改8的,原来同心度很好,初想用绞刀逐步扩到8,又怕偏心,上车床装夹和磨刀又麻烦,现想拿去线切割,留1丝左右再绞下。 |
arp 发表于 2014-6-1 02:12 量少定做贵的很 |
cafejazz 发表于 2014-6-3 05:09 现货同步轮的挡边大多都是镀锌冲压钢片,就连日本的也是这样,我们这里有好多做二手气动的,那些日本设备上拆下来的同步轮,档边也都是钢片。好像米思米的同步轮的挡片也是钢的。如果不阳极氧化,钢的倒也无所谓。我问过一个加工店的师傅,他们说买现货加工内孔都会偏,定做的话同心度会好很多,我经常做的,但是量少会很贵。 |
sickhuman 发表于 2014-6-3 01:01 求教如何车转接头,麻烦给个图看下,我也弄个,谢谢! |
727094082 发表于 2014-6-2 22:43 同感 之前掏寶買了2家~都是會偏心 有一家檔邊還不是鋁合金~我在台灣也沒辦法退貨 目前研發特製迷你車床機台的打樣~就卡在這裡 需求s3m鋁合金~BF形式~內孔8~12mm~齒數約16~30~齒寬11mm(用10mm皮帶) 有哪位神人指引一下 推薦掏寶商家製做同步輪比較靠普的 如不方便公布~請pm商家連結給小弟 或是有論壇高手願意承製的~也請pm給小弟 先感謝了! |
我也遇到同步轮孔小的问题,车卡盘没用,因为同步轮本身装夹后就可能不同心。我是自己车了一个转接头。不动同步轮了! |
可恶的前几天买几个滚花轮,个个是偏心的。不得已上内园磨磨内孔才好用。 |