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亚拓450DFC连杆修复

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发布时间: 2014-6-2 17:46

正文摘要:

手上一大堆坏的DFC连杆大都是螺丝断头了,想到可以敲下轴承备用,可是用尽办法也没成功取下一个完美的。丢了又觉得可惜,今天花了一天时间改造成功。刚刚试了在450L上飞行没有发现任何问题。一边用全新的,一边用修 ...

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cjnet 发表于 2014-6-3 21:11
samsungnote2 发表于 2014-6-2 19:44
没看懂是怎么弄上的那个拉杆

现在看懂了吧?

欢迎继续阅读楼主其他信息

chenwei5105729 发表于 2014-6-3 07:46
真机都有单独相位器,而且一般只有一个
Hawk208 发表于 2014-6-2 23:58
ZZZX520 发表于 2014-6-2 21:24
你是不是搞反了 DFC 怎么会维修复杂呢 载人直升机绝大多数都类似DFC

载人直升机的结构都是类似FBL, 有相位器的。

随便搞搞 发表于 2014-6-2 21:54
还是FBL好  炸了损失小
ZZZX520 发表于 2014-6-2 21:24
zxmsjwow 发表于 2014-6-2 21:21
搞不明白 DFC  是反人类的设计 维修复杂  成本高   有几个人能飞出 DFC  和FBL  的区别  都是人云亦云~~

你是不是搞反了 DFC 怎么会维修复杂呢 载人直升机绝大多数都类似DFC

安非 发表于 2014-6-2 21:22
DFC  不合理 不科学的设计!
zxmsjwow 发表于 2014-6-2 21:21
搞不明白 DFC  是反人类的设计 维修复杂  成本高   有几个人能飞出 DFC  和FBL  的区别  都是人云亦云~~
samsungnote2 发表于 2014-6-2 19:44
没看懂是怎么弄上的那个拉杆
david问天 发表于 2014-6-2 19:01
物用至极,好
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