jinbo1970 发表于 2014-7-3 14:26 非常感谢您的测评 |
这样的测试方法才是最贴近使用情况的 |
dawei77 发表于 2014-7-3 07:48 谢谢!我完全能理解,这也我是预计到的,应该说我的测试方法只是最简单的测试方法,测试环境和电源、桨等与标准测试还是有很大差距的。 不过就是我测试用的这配置所产生的推力对于一般固定翼轻型小飞机来说,还是绰绰有余了。正在为周末的飞行测试做最后的准备。 |
您好,为保证电机寿命测试的连续性,和测试环境的一致性,银燕的测试环境都是使用的稳压电源压称法,考虑电池的放电平台和功率,桨型等因素,出现参数偏差是可能的,请理解! |
昨晚用现有的几种桨装在MT1806KV2280上简单测了一下推力,用了10A和30A的电调和三种品牌电池,结果不太理想,看来这电机对桨的搭配等还是很有要求的。 测试方法是用背推的方法测试推力增加值。 以下是我的测试结果: 900MAH 2S 20C,6030马刀型桨,最大推力:210克; 900MAH 2S 20C,7035XXD小孔桨,最大推力:250克; 900MAH 2S 20C,7035XXD大孔桨,最大推力:240克; 850MAH 3S 20C,5030XXD小孔桨,最大推力:230克; 850MAH 3S 20C,6030马刀型桨,最大推力:250克; 850MAH 3S 20C,6030XXD小孔桨,最大推力:310克。 这与EMAX官方公布的用6040桨测出的460克的最大推力来比差距比较大呀。 当然,这与所用桨、电调、电池都有很大关系。看来我现有的桨、电调、电池还有很大提升空间呀! 不知各位收到测试电机的魔友们有测过推力的没?相信测出来比我的应好些吧? |