az021 发表于 2014-8-14 10:33
是的    算轻喜剧了      结局很不错     多悬翼就是问题多  影响因素多   不检查好  容易出问题。对气候 ...

嗯，飞多轴心里石头老是悬着，固定翼就放心多了。

tlcdcjkjy 发表于 2014-8-14 10:58
楼主临危不乱！沉着冷静！成功避免了一次空难事故!

该做的我都做了，飞多旋翼遇到问题真是让人抓狂啊。

吴坤 发表于 2014-8-14 10:42
插头黑了一定要换，不然还会出现接触不良的情况，你当时这块电池共飞了几个起降？ 飞机上的插头，飞了多 ...

这块电池飞了40-50起落了，飞机大概要上200个起落了，这么一想也该换了。为了保险，我把飞机上的插头先换了吧，谢谢你的回复。

楼主临危不乱！沉着冷静！成功避免了一次空难事故!

特斯拉的天空 发表于 2014-8-13 19:00
我一共四块电池，用久了都有点黑，出事时飞的那块没啥特别。另外每次插电都会发出啪啪声，感觉基本都会遇 ...

插头黑了一定要换，不然还会出现接触不良的情况，你当时这块电池共飞了几个起降？ 飞机上的插头，飞了多少起降没有更换插头？

特斯拉的天空 发表于 2014-8-12 19:39
嗯，可能天气太热电池和动力都出了问题，gopro死机云台失控，动力丢失，能回来很满足了。。

是的    算轻喜剧了      结局很不错     多悬翼就是问题多  影响因素多   不检查好  容易出问题。对气候条件依赖也高。相对而言还是固定翼来的轻松   至少无动力还可以滑翔。

漂亮啊

csbmw 发表于 2014-8-13 11:12
出来飞总是要碰到情况的，不管之前有几百几千的安全记录，飞行就是这样，另外我感觉可能是电调出问题了，电 ...

昨天又悬停试了一下，没问题了，不过到现在具体原因还不知道，一直没再飞。反正气温高的时候是无论如何也不会飞了。

吴坤 发表于 2014-8-13 08:10
你看一下你的xt60的插头是不是变黑了？

我一共四块电池，用久了都有点黑，出事时飞的那块没啥特别。另外每次插电都会发出啪啪声，感觉基本都会遇到吧，这个有点不好搞。

出来飞总是要碰到情况的，不管之前有几百几千的安全记录，飞行就是这样，另外我感觉可能是电调出问题了，电压下降应该是个别电机在满油门拉姿态。

你看一下你的xt60的插头是不是变黑了？

spacecat 发表于 2014-8-12 23:06
已发

看这样肯定爽翻了。

特斯拉的天空 发表于 2014-8-12 19:33
祝幸灾乐祸者爽炸早日发帖。

已发

az021 发表于 2014-8-11 09:54
1.可能是电池的问题    2.可能是电调的过热保护   一般表现为降低功率    3.飞控抽筋   这个麻烦  很难确认 ...

嗯，可能天气太热电池和动力都出了问题，gopro死机云台失控，动力丢失，能回来很满足了。。

136929018 发表于 2014-8-11 11:55
这帖子真心不错哈 ，都顶起来吧  打了这么多字  LZ辛苦了哈  继续努力

不辛苦，只要能找到原因，安全爽飞

翱翔云岭 发表于 2014-8-11 23:27
顶起来

多谢帮顶

spacecat 发表于 2014-8-12 09:44
不炸鸡还好意思发帖？

祝幸灾乐祸者爽炸早日发帖。

不炸鸡还好意思发帖？

顶起来