顶一个

leechenyu 发表于 2014-10-2 18:10
几乎同样的配置，重量还重一些，非常稳，悬停闻风不动，降落可以手接，不是Naza問题，你飞控感度设多少?

这么牛？可以飞几分钟？多大的电池？谢谢

几乎同样的配置，重量还重一些，非常稳，悬停闻风不动，降落可以手接，不是Naza問题，你飞控感度设多少?

楼主，你的配置和我的差不多，给你个感度试试：
110 45 100 140
100 100

包你爽飞

NtmanHK 发表于 2014-9-25 11:14
我的配置 :機架：280軸距
飛控：Naza Lite GPS
電機 ：RCTimer 1806

谢谢你提供的参数，

我的配置 :機架：280軸距
飛控：Naza Lite GPS
電機 ：RCTimer 1806
漿：乾丰5030漿
電池 ：1800mAH 25C
飛行時間：約 9 分鐘

能飞多久啊

法師傅 发表于 2014-9-16 23:45
NAZA 由3件東西組成 ...
1. 飛控 25g
2. GPS 21g

现在连LED灯和数据线接口都单独了出来，更加重了

嗯蛮不错

缩水虎 发表于 2014-9-16 19:44
光是换掉NAZA就减了80g？？？

NAZA 由3件東西組成 ...
1. 飛控 25g
2. GPS 21g
3. 供電組件 20g

sueda 发表于 2014-9-13 23:51
飞机已经换回CC3D飞控了，总重是542克，应该没问题了，

光是换掉NAZA就减了80g？？？

hz573 发表于 2014-9-14 03:00
但是，你没发现么，电池和飞控换位安装的模友不要太多！
而且从理论上讲，电池放下面，更容易获得稳定！
...

电池太高或者太低是一个效果，不会更稳定，只会增大转动惯量加重飞控负担，机机也越肉，重心越接近旋翼面越好

那么重当然难飞了，减重低于500，会好飞太多太多！

好重的机架啊 会不会缩短飞行时间？

法師傅 发表于 2014-9-14 14:48
是的 , 這種QAV設計的機架 , 要把电池和飞控换位安装的模友 , 沒有多少個 , 有一位我熟識的 , 飛了1次就 ...

250的机架有，但是不太喜欢用，因为没有足够微小轻量的图传设备和摄像机，所以一直闲置没装，所以有些建议也不一定准确！不过飞行器的基本原理还是明白，上单翼就会稳定，下单翼就会灵活,道理是如此的！但是对于楼主的问题，我还是建议换位置试试！

上面一排除了垂直全用70-80
下面两个用100左右

我也是这个机架，也是NAZA V1，很好飞

hz573 发表于 2014-9-14 03:00
但是，你没发现么，电池和飞控换位安装的模友不要太多！
而且从理论上讲，电池放下面，更容易获得稳定！
...

是的 , 這種QAV設計的機架 , 要把电池和飞控换位安装的模友 , 沒有多少個 , 有一位我熟識的 , 飛了1次就還原基本安裝 , 聽說沒有明顯的穩 , 另外就是這種機架的設計就不是這樣 , 不好設置 !

反而把電池放在機底就比較實用 , 但250設計是低空穿越 , 重心太低反而會減低急轉方向的反應, 這個我試過 !
對了 , 玩模型要有自己的思路 ,  我說的正是250玩家的經驗 , 不是人云亦云的  !


如果你有玩250小四軸 , 有更穩的安裝方法 , 或者有更穩的機架設計 , 給大家分享下吧 !
或者自家生產機架推出市面 , 你一定可以改變全世界 . 所有玩250小四軸都跟著你走 , 揚威海外呀

顶

但是，你没发现么，电池和飞控换位安装的模友不要太多！
而且从理论上讲，电池放下面，更容易获得稳定！
就是因为降低了重心，飞行的姿态更容易获得良好的控制！

玩模型，要有自己的思路，不是人云亦云的！

hz573 发表于 2014-9-14 01:29
不用看外国怎么样，我用过330的防大疆的机架，我飞控是naza的lite，电池开始也是放上面的，一样有飘，但 ...

現實不到你反對 !!! 當然要看外国怎么样 , 因為別人比我們更早玩250小四軸 , 我們現在玩的250小四軸 , 由機架設計到機上所有設置的安排 , 基本上都是沿自他們的經驗  ,
要是在250小四軸上什麼重太高而不穩的話 , 那些曾經把機架反裝過的朋友最終就不用還原基本安裝吧
是的 , 你用330吧 ,可能不是造回事, 動力上和250有很大分別 !