pilotgaowei 发表于 2014-9-27 22:00
是啊  一块电池从起飞摆到落地，估计有点暴力了

难怪呢，钟摆是一个非常虐机的动作，我不太喜欢这个动作，所以也很少练

teana 发表于 2014-9-27 21:47
我一直在用5.4v，115和215都没有烧过
我发现你最近事故率很高啊

是啊  一块电池从起飞摆到落地，估计有点暴力了

pilotgaowei 发表于 2014-9-27 14:09
BEC是什么东西？  如果是电调的话我应该调的是6V

我一直在用5.4v，115和215都没有烧过
我发现你最近事故率很高啊

cookxk 发表于 2014-9-27 14:05
gt5不错，其实不用特别调，和我飞老文的mb的x3感觉类似。

哦，那应该是那种很硬朗的风格，gt5在我那里放了那么久也没顾上鼓捣
其实我更喜欢那种软一点的风格，类似有副翼的那种感觉，现在的2个山8都是这样的

驭风者012 发表于 2014-9-27 14:58
这么惨    。。。。

我飞飞机很少炸鸡（刚开始悬停扫齿除外），但是只要炸了绝对是暴惨

pilotgaowei 发表于 2014-9-24 21:31
经检查  215烧毁两个   515扫齿了！我估计215可能是没落地就烧掉了！这下可以专心飞500了！

这么惨    。。。。

teana 发表于 2014-9-27 13:38
你BEC调多少伏？最好别用高压

BEC是什么东西？  如果是电调的话我应该调的是6V

teana 发表于 2014-9-27 13:39
是的，一定不要用厚垫

gt5不错，其实不用特别调，和我飞老文的mb的x3感觉类似。

pilotgaowei 发表于 2014-9-27 09:30
舵机烧毁是这么回事啊？

我也纳闷呢，怎么舵机能烧了，那个舵臂可不结实了，飞机要是抖起来都能给抖断了，怎么可能坏舵机呢。

cookxk 发表于 2014-9-27 00:36
可能是黄k8问题，我的k8出过一次问题，上次你帮调飞机那个出过好几回问题，不过据我判断都是主轴或者愿意 ...

是的，一定不要用厚垫

pilotgaowei 发表于 2014-9-27 09:30
舵机烧毁是这么回事啊？

你BEC调多少伏？最好别用高压

cookxk 发表于 2014-9-27 00:36
可能是黄k8问题，我的k8出过一次问题，上次你帮调飞机那个出过好几回问题，不过据我判断都是主轴或者愿意 ...

舵机烧毁是这么回事啊？

支持LS的解释。

teana 发表于 2014-9-25 07:20
是不是黄K8的问题呢？我的双灯黑K8和无灯灰K8从未出现过这种现象，包括空中开关熄火产生的震动也只是尾 ...

可能是黄k8问题，我的k8出过一次问题，上次你帮调飞机那个出过好几回问题，不过据我判断都是主轴或者愿意头有轻微伤，导致k8紊乱了。我的gt5这次调的很牛，我发现原来怎么都调不好是因为我垫了硅胶垫，换了一片k8的双面胶立马好了，指哪打哪儿，和k8不是一风格。你想gt5是设计可以上油机的，根本不怕震，垫了硅胶反而回共振。

亲切慰问，我代表…………我自己！

楼主这帖让我有喜有忧啊。。。
喜的是知道Ｋ８怎么布外线了。。
忧的是Ｋ8可能会烧215啊。。

cookxk 发表于 2014-9-25 02:15
我450l也有这么一回，都落地了，突然就稀里哗啦了。有时候是震动突然让k8乱了，不过我从来没在空中碰见过这 ...

是不是黄K8的问题呢？我的双灯黑K8和无灯灰K8从未出现过这种现象，包括空中开关熄火产生的震动也只是尾巴略微甩一下，十字盘没有受过影响，反而倒是过去用3GX的时候，总是莫名其妙地抽疯，特别是落地前的最后悬停也曾出现过突然侧翻

我450l也有这么一回，都落地了，突然就稀里哗啦了。有时候是震动突然让k8乱了，不过我从来没在空中碰见过这种情况

固定翼越炸越旧
直机越炸越新
真形象