hk_ho 发表于 2014-10-29 21:29
感谢各位魔友的意见! 本人因工作关系，没有太多时间组装，本人只用了大半天的时间将这QAV250由配件组成能飞 ...

测试的确要有合适的空间,并且天气状态良好,不过说测试需要多高的技术到不必,细心就好.飞控的确要细心调整,调好后有场地就可以测试,在侧滚时由于是直线加速运动,只要控制好换向的地点就好其他的大可不用管.直管飞就行.当然场最好是无人区,除了杂草没有别的东西最好.

本人今天有点时间，充了一个电作调试，经简单调试后，县停更稳定，飞航线更顺滑。

感谢各位魔友的意见! 本人因工作关系，没有太多时间组装，本人只用了大半天的时间将这QAV250由配件组成能飞的小四轴。很多的时间只能在室内或公园小飞。所以稳定及动作精准是最重要，否则炸机或将家具打坏。本人也认同测试要暴力一些，但我们要于两星期内递交评测 (今天就是限期)，所以我用最大的能力将飞机组装及起飞。真的对不起银燕，本人真的没时间于今天内调好飞机及到户外爽飞。飞机未能调好就到户外飞行，这是很危险及浪费时间。QAV250很合本人，可在家中或小空间飞航线。要推90%油门，横滚距离达到100米，本人相信真的办不到。真的找不到安全合适的地方。对本人来说，这完全不会做的动作，太太危险了。油門90%，这时的加速度非常大，还要飞行100米，怕这时的速度已没发控制了。V=sqrt(2*a*100)
本人曾用不同的无刷电机组装不同的四轴，在组装的过程中，我会于家中飞行测试。本人发现真的有电机以 60%油門会使电机发热 (较MT2204高温很多)。另一方面，在组装过程中，曾用同样的飞控，永远都不能调出理想的稳定县停效果。后来发现是电机的动平衡不好，后来加飞控减震板，稳定度是有所提升，但动作不太跟手，所以最后更换电机。较果很好，可在家稳飞。
无论如何，很感谢各位的意见，若有时间，本人会再调试飞机，到理想的程度，必到空旷地方暴力大航线 (但不会90%油门，横滚距离100米)，本人胆小及技术不到家。

xxldhxx 发表于 2014-10-28 23:17
个人认为,评测电机必简单的飞行并不能说明电机的性能,因为正常起飞时一般油门都不会超过60%,在该油门下电机 ...

同意，评测要暴力些，数据才公正。就像测试汽车的都是极限启动，高速刹停，蛇形绕桩，等等。

建议测试时横滚打满舵,油门加到90%以上,到达一侧时,迅速将横滚打反向满舵,如此情况下飞一个电下来再检查电机温度.横滚距离不小于50米,最好能达到100米.

个人认为,评测电机必简单的飞行并不能说明电机的性能,因为正常起飞时一般油门都不会超过60%,在该油门下电机一般都不会发热,在加大油门时90%以上,此时对电机的性能要求是十分高的,在电压12.6V时如果油门达到95%以上做蹦极及高速侧向刹车时,对电机的性能评测才是最实际的,在该种情况下没性能好,那么这种室内小飞还有公园飞就不在话下了,飞的好坏只在飞控性能和飞手的技术了.就不是电机的性能表明了,在该种飞行模式下,仅能说明电机的效率是否好.