本帖最后由 丹顶鹤 于 2016-4-30 15:44 编辑
我与线操纵特技的终生缘分（二）王书人
美国是线操纵特技模型飞机发明和发展最早的国家，据说第一架线操纵模型飞机是上世纪二十年代末发明的，到了三十年代在全国就有较普遍的开展，当时小内燃机的效率比较低(电点火式发动机)所以完成复杂的特技动作比较困难，直至四十年代，五十年代初，发明了压燃式和电热式发动机后，线操纵模型飞机的飞行动作才有了质的发展。美国直到现在依然保留了1952年所制定的老规则的比赛。即中 国在1958年全国分区赛和1959年第一届全运会时使用的规则。有单过顶;单独的进入倒飞和改出;连续5个正、倒筋斗;连续3个水平8字、垂直8字和头顶8字;双过顶等。参加这项比赛的有很多还是当年的老选手，使用当年的老模型或新做的老式模型参赛。如今这些年近六旬的老选手比赛时依然风采翩翩，我想中 国有很多这样的老选手，他们对航模的感情是终生不变的，为什么不可以出来参加盛会，以展示当年的风采。这样可以给予年轻的选手鼓励和鞭策，使他们真心热爱这个项目，使之得以更好的传承。 另外他们还设立了一项经典模型的比赛。所谓经典模型，就是美国以往的名机的比赛。如"NOBELL"是美国六七十年代的名机，曾多次获得世界冠军，当然现在有工厂生产，但也有自己仿制的，因为它出色的性能现在仍有很多人使用，当然还有其他的机型的模型，都来参加经典模型的比赛，这里和大家指出，凡自己制作的模型有20分外观的评定，一会再具体说明。我想从以上两个项目的设制，就可以体现美国是如何重视传统和经典的文化，这就使得线操纵这门较为古典的航模项目依然被认可，依然有魅力。参加比赛的选手没有年龄的限制，只要你是AMA的会员(即美国航空模型协会的会员)就有资格参加在全国各地举行的任何项目的比赛。并且免费在美国各地任何属于AMA的场地里进行飞行训练。年费里还包括保险费。美国各地都有很多飞行场地，每个飞行场地中都设有多块线操纵特技场地、还有标准的竞速模型场地、空战场地以及航母定点着陆场地等。还有较大面积的遥控模型飞行场地。 近二十年来，遥控技术不断普及和发展，有很多人转向飞遥控模型，但其中很多人仍然对线操纵模型情有独钟，当他们回过头来，重新拿起线操纵模型的手柄时，仍然会产生一种不同于飞遥控模型的愉悦。所以线操纵模型项目在美国依然保持着相当的人气。参加这次比赛的几十名选手，他们很多都是开着车从其他州赶来的，这样他们即度过了一个快乐的周末，又能展示自己的飞行技术。他们中间有很多是飞了三、四十年的老将。他们在模型的设计制作和飞行方面有很多独特见解。从模型的外观、工艺上下了不少工夫。有的制成像真机形式的、有的保持了古老模型的形式，塗装成个人喜欢的色彩和风格。他们很愿意将自己的设计、个人见解告诉别人，他们在一起经常在交流。可惜我英语不好，只能从比划中了解他们的意思。还有俄罗斯移民过去的运动员，一看便知他们经过专业训练，飞得很有功底。还有的美国人买的俄罗斯制作的模型，飞行的水平也相当不错。但是不是自己亲手制作的模型就没有资格参加20分满分的外观评定，而且每个参赛选手可投票选你最喜欢的模型。 这让我想起92年在上海的全国赛中，我们也搞过这样的外观评判。在这次洛杉矶比赛前，由裁判员们对每架飞机进行仔细审查，主要是看制作工艺。我看他们在仔细端详每一个部分，看表面的平整度，用手去摸漆面的光洁度，总之可以看出裁判员认真负责的态度。我觉得这样比赛是为了鼓励大家来制作新的、外观更美的模型。这点对这个项目的发展很有必要。我国在第一届全运会时也有外观分的评定，当时是50分。我觉得咱们国内的比赛也该恢复这一制度了，否则每年的比赛，新模型出现的太少了。我的模型在这次在美国比赛中评了18分外观分。
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发表于 2016-4-23 10:53
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发表于 2016-4-23 12:36
