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F1A脱钩

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楼主
发表于 2014-11-21 01:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自由飞群聊中的照片

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欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2014-11-21 07:26 | 只看该作者
沙发哦
3
发表于 2014-11-21 07:31 | 只看该作者
这么好的场地在哪里?
4
 楼主| 发表于 2014-11-21 07:38 | 只看该作者
许昌
5
发表于 2014-11-21 08:01 | 只看该作者
好飞机,好飞场
6
发表于 2014-11-21 08:06 | 只看该作者

7
发表于 2014-11-21 08:18 | 只看该作者
这你得感谢开发商。
8
发表于 2014-11-21 09:06 | 只看该作者

9
发表于 2014-11-21 09:14 | 只看该作者

10
发表于 2014-11-21 11:36 | 只看该作者
场地太好了,羡慕
11
发表于 2014-11-21 12:32 | 只看该作者
原来是军 yong机杨,经常去!
12
发表于 2014-11-21 14:35 | 只看该作者
漂亮
13
发表于 2014-11-25 15:53 | 只看该作者
又让我想起五十年代情有独钟的三级牵引。
14
 楼主| 发表于 2014-11-26 01:01 | 只看该作者
本帖最后由 WENYEE 于 2014-11-26 01:23 编辑
丹顶鹤 发表于 2014-11-25 15:53
又让我想起五十年代情有独钟的三级牵引。
也使我想起了79年第四届全运动.我由西飞被借陕西队,西工大泰斗刘明道,薛民献,
陶考德分别出任总教练和付总教练.
70年代我国在参加'国际航联'前三项竞时分别叫三级牵引,三级橡筋,二级自由飞.
那年我非常荣幸与薛民献老师同室训练.他也参加比賽,飞F1A(那时刚与国际挂轨),
他的飞机做的非常漂亮(二运会时的老飞机).那个年代还沒有碳纤维,木粱结构,
翼展较小,翼弦150mm.
因此,所谓的大拉力也只有3.5公斤左右,我记得薛老师他把弹簧称挂在墙上用手
拉,叫我给他看公斤数.
重锤机构就是薛民献发明的,各队纷纷效仿.那时还不能圆周牵引.在地面看好
气流后,拉上去就脫钩,在重锤的作用下,上翻右盘旋改出,很难达到60米高度.
我记得1965年有一篇文章,题目是"薛民献的心愿一一60米".久了,记不清了.







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