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这位同学你好,不知道你有没有普通航模的飞行经验,玩什么类型,玩了多久。我个人建议你先买个便宜点的,比如DJI的风火轮,航拍首要问题就是安全,地面人员的安全,地面财物的安全,设备的安全,操作者的安全。加上拍摄,可以先配个H4-3D,也不贵。除了飞手的飞行技术,云台手的拍摄,两者之间的配合,都需要长时间的练习和磨合,技术也不仅限于操作飞机飞来飞去,器材的特性,极限范围,不同气候环境温度的表现,不同配置的差异,设备的维护和维修包括抢修,城市,野外,开阔,狭窄不同飞行环境的安全性评估和遥控器有效性的掌握,飞行器、电子设备、云台操作、拍摄的取景构图镜头语言设计等等,都需要长时间的练习和积累。接触航拍之前我大概有个7、8年航模经验,接触多旋翼飞行器比较密集的练习大概有2年后才开始进入职业阶段。之前的职业跟影视制作有关,多看好莱坞大片也是一种学习的方式。现在多旋翼飞行器主要依赖飞控系统,但是也要注意极端情况的发生,出现意外状况的时候,还是要靠扎实的基本功才能尽量避免损失,我们刚开始没什么钱的时候,还担心这个摔了要多少钱,那个坏了要多少钱,水面不飞,山区不飞,有高压线不飞什么的,现在除了政策不允许的哪儿没飞过啊,摔成渣也就是万把块钱的事情,可是砸到人砸到车才是更麻烦的,说重点哪天把真飞机干下来谁都别混了,说句带情绪的话,我特别讨厌那些得瑟穿云的。有认识在机场工作的人说过,我们在里机场老远的地方玩飞机模型,也就飞个3、400米高而已,人家看得清清楚楚,懒得管而已,但是一旦出大事,摩托车在国内是个什么状况大家都知道吧,前些日子上海踩踏后各地都不搞大型活动了,要么不管,要么管死。不仅自己麻烦,甚至还会给整个行业带来麻烦,比如之前帝都那几位神仙你也应该听说过。所以最好还是循序渐进,一步一个脚印的来吧,祝你飞行安全,技术进步,钱包不瘦,共同加油。
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