解密，看大师是怎样改发动机4公斤油获得40小时飞行时间

zk393520169 · 发表于 2015-11-20 21:55

crazyboyyy 发表于 2015-2-13 23:10
日本人在这方面是很精打细算，我们参加过本田的节油车大赛，换算后成绩百公里油耗不足100mL

百公里0.1升？什么东西跑的？

tjcdq · 发表于 2015-11-21 00:03

楼上的说的有道理--航模上面携带一个氧气的钢瓶，显然是不可能的。楼主说给飞机“供氧”，也似不可能。
其实，“供氧”已经有了现实的案例：汽车的涡轮增压，不就是向发动机的气缸里供压缩空气，增加气缸内的含氧量吗？
此外，还可以增加发动机的电喷，根据发动机的工作状态，实时控制发动机油嘴的喷油量，以及点火时间，使燃油充分燃烧，产生最大的动力。而在动力过大时，又实时地减小供油量。。。。。。使之最终达到一个动态的平衡，也就是达到经济运转速度。
这个帖子，很有价值。顶过！

悲剧的设备党 · 发表于 2020-3-10 20:57

然后呢。。。

zhh · 发表于 2020-3-11 11:50

tjcdq 发表于 2015-11-21 00:03
楼上的说的有道理--航模上面携带一个氧气的钢瓶，显然是不可能的。楼主说给飞机“供氧”，也似不可能。 ...

主要是空燃比，油和空（氧）气，油太稀发动机过热，气太稀功率不够

IMX_lc · 发表于 2020-3-11 16:31

大猫hke 发表于 2015-11-18 22:42
“现在不点火，当然也不会供油”这么讲证明LZ不了解二冲程发动机的工作原理。普通二冲程发动机转一圈都有 ...

而且两冲程的扫气就是浪费，肯定改了供油，电喷供油，而且我认为已经不是2冲程了，至少是4冲程或者叫4+n冲程，就好比现在的汽车，下坡别个2挡一样，不喷油，是车子呆着发动机转，俗称发动机制动，所以这个玩意还是有点蹊跷

IMX_lc · 发表于 2020-3-11 16:32

Salem 发表于 2015-11-19 19:23
260g／kWh，人才啊！这效率已经秒杀甲醇机，超过汽油机，追平柴油机，差25%就是涡扇了！
楼主有提到变距桨 ...

上个简易涡轮

IMX_lc · 发表于 2020-3-11 16:33

zk393520169 发表于 2015-11-20 21:55
百公里0.1升？什么东西跑的？

可能是个老鼠吧

dakar_04 · 发表于 2020-11-4 16:19

说得我咕噜咕噜的

事在人为666 · 发表于 2021-1-3 11:09

严重关注

fdlife1992 · 发表于 2021-2-5 09:26

说了半天一句有用的都没有，说了个寂寞。。。。。。。

laowen2004 · 发表于 2021-2-22 14:32

，有关于复材问题的，可以找老文一起分享探讨

Chenbing8888 · 发表于 2022-3-18 15:35

yxchyt · 发表于 2024-4-23 10:02

这不是一个简单的发动机问题，空气动力学也要研究透

dakar_04 · 发表于 2024-5-22 15:58

这不是一个简单的空气动力学问题，结构力学也得研究透

解密，看大师是怎样改发动机4公斤油获得40小时飞行时间

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