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楼主: acer05
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航模培训测验题

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发表于 2015-7-16 14:05 | 只看该作者
航模辅导员应该有官方机构颁发的从业执照,这样行业规范了,优秀的航模辅导员才能脱颖而出,提高从业人员的整体收入水平。

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 楼主| 发表于 2015-7-17 13:02 | 只看该作者
zyue2002 发表于 2015-7-16 14:05
航模辅导员应该有官方机构颁发的从业执照,这样行业规范了,优秀的航模辅导员才能脱颖而出,提高从业人员的 ...

当前绝大多数青少年航模活动,都是在校学生,航模辅导员都是在校教师;某个学校是否开展航模活动,基本有由学校领导决定。也有是校史悠久的学校按传统活动沿袭下来。所以航模辅导员从业执照没有“从业”的实际意义。只是参加“竞赛等级”比较高的竞赛,获得相应证书,是教师评级升职的凭证。高等学校开展航模活动的不少,还没听说有航模专业设置。从业执照一说短时间还无可能。

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发表于 2015-7-17 16:38 | 只看该作者
本帖最后由 zyue2002 于 2015-7-17 16:40 编辑
acer05 发表于 2015-7-17 13:02
当前绝大多数青少年航模活动,都是在校学生,航模辅导员都是在校教师;某个学校是否开展航模活动,基本有 ...


许多职业都有执业执照,教师有教师资格证,有职称;医生有行医执照;会计有会计师证书;连考个四六级都有证书;为什么航模辅导员就没个执照?难道是个老师就懂航模,就能代学生的课外辅导活动课?

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 楼主| 发表于 2015-7-17 18:47 | 只看该作者
上世纪80年代末,国家体委实行“奥运会政策”,从此,各地的非奥运项目都失去了财政支持,航模是其中之一,让各地体育部门的“军体校”等纷纷裁撤,事实是在未实行奥运会政策时,航模有专业运动员与教练员等级。各地中小学的航模活动都接受本地“军体校”航模教练的辅导。航模教练员是有证书的,可以认为是“从业执照”。奥运会政策执行后,各地的青少年航模活动低潮了近十年时间。新世纪之后随着新材料、新技术发展,航模活动又逐渐普及。您所说的“从业执照”可以讨论,个人看法,短时间不会实行。

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发表于 2015-7-18 03:35 | 只看该作者
本帖最后由 WENYEE 于 2015-7-18 03:42 编辑
acer05 发表于 2015-7-17 18:47
上世纪80年代末,国家体委实行“奥运会政策”,从此,各地的非奥运项目都失去了财政支持,航模是其中之一, ...


那个年代是有等级的,如:专业队有高级教练、教练、助理教练之分;
业余辅导员也有等级,这个我记不清了,但我清楚记得,国家级的是谭楚雄老师在办训练班后发过。

这个说难也难,说容易也容易,可以呼吁-下"航管中心",只要他们重视了,有人管就容易了。
有个等级起码是对辅导员的一个肯定。
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发表于 2015-7-18 23:54 | 只看该作者
本帖最后由 daixp 于 2015-7-19 14:06 编辑
WENYEE 发表于 2015-7-18 03:35
那个年代是有等级的,如:专业队有高级教练、教练、助理教练之分;
业余辅导员也有等级,这个我记不清 ...

    我也是在体委系统工作,因此,能够证明WENYEE老航模的所说是实际情况。过去体委系统的专业队、业余队的教练都有专业技术职称,属于专业技术人员,都与工资相联系。据我所知,教育系统的航模辅导员、航模老师是属于教师系列,也有相应的教师专业技术职称,也同样与工资相联系。国家体育总局出台了评定社会体育指导员的制度后,对社会上的所有人,经过培训和考核,只要达到标准,可以授予相应等级的证书。WENYEE老航模提到的“最高级别的”可能是指“国家级航模社会体育指导员”。但社会体育指导员称号不和工资相联系,能否在评定职称时起作用也很难说(因为没有有关文件和制度),因此只是一种软性的资质,或者说是相当于荣誉性质。
    过去体育系统的航模教练职称总是正宗的吧?但是,在奥运战略风潮泛起的年代,大家也只能是飘萍柳絮,随遇而安。当年,北京航模队的教练们哪位不优秀?队伍解散后,也只得转业到某某体育训练基地当个班主任或任课老师,最多是当个科长。训练F2C有专攻,成绩斐然的某教练,也只是到某游泳场任个办公室主任。齐天大圣们一时间滑落成了弼马温。这个过程我亲身经历过,历历如昨。深水之鱼,冷暖自知,不过在此无需来一番祥林嫂式的叨叨,只是说明,除了能与职称、工资挂钩的证书外,其他的证书只是精神会餐。况且,即使有职称证书,遇到个风吹草动, 也同样没用。好在历史还是和善地留了一道门缝儿,退休时职称管用。这样,当年的变故只是让这些人在专业上止步不前,却没有在根本利益上造成更严重的滑坡。
    航模运动的发展与社会的发展几乎是同步的,而这个“同步”是历史发展阶段性的生动表现。现在历史发展的阶段还没有到每所学校都配置航模专职老师的程度,我们的愿望,无法超越历史发展的阶段性。因此,只能从眼前的现实出发,做力所能及、且能立竿见影的一份工作,使学校、学生以及自己本人都能够满意即可。而自己的一份“满意”,其中很大的成分就是爱好和快乐而已。在我过去所认识的很多航模老师中,除了一位评上了劳模外,其他的都是累并快乐着,直至退休。能够耐得住这些的,就义无反顾地当航模老师吧;如做不到,还是另辟它途为上。



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发表于 2015-7-19 02:29 | 只看该作者
本帖最后由 daixp 于 2015-7-20 23:34 编辑

    楼主精心拟出测验题,说明他对航模活动的知识性、技术性有较深的思考和认识,同时,也体现出了工作是讲质量的,谨致以敬意!       

    这份测验题显然是为航模老师的培训准备的,完全适合。即使“针对学生”,也没什么不对,把难易程度和内容适当增减、调整一下就行。
    考试、测验原本是一种正常的学习方式,这种“学习方式”的正面作用在于,它能够较严谨地肯定成绩,分出层次,找出差距,比“评出”的要准确的多。考试、测验的所谓负面作用不在于它本身,而在于被人为地将考试和利益相联系。大而言之,例如,可以说高考也是一种学习形式,但更是一考定前程的利益问题。(诚然,在现阶段,它具有相对合理性。)
    航模班组织测验,本是顺理成章的事。我为一所中学讲航模研学课(研究式教学)有十八年了,每个学期都测验,学校领导完全支持,学生对此一点也不反感。第一学年第一学期,根据教学宗旨,测验内容是默写周恩来总理为我国国防工业的题词,也就是著名的“十六字方针”——严肃认真,周到细致,稳妥可靠,万无一失。学生们心里对周总理的尊敬,对“十六字方针”的重视,令人感动。特贴出同学们测验卷面的照片,以及进行模型火箭、橡筋动力模型飞机测验的成绩表,作为佐证。北 京市每年“小升初”特长生的认定也都是通过测验、测试(考试)形式进行,使之具有相对的公平性。鉴于保密纪律,试卷不能够在这里贴出,望谅解。
   

    有模友认为“鼓励学生梦想、创造,我们不要解题高手!”怎么能证明解题高手们就缺乏创造性,就没有理想?又怎能证明具有理想和创造力的学生就一定不是解题高手呢?我见到的解题高手们大多是理想、创造性皆有,且品德大多也很端正,连衣着、礼貌等教养方面都很好,俨然就是一个小大人。退而论之,咱自己的孩子若成为了解题高手,考上北大、清华宛如探囊取物一般,咱心里是高兴呢,还是“不要!”?古今中外,学生考试(测验),天经地义。航模课的测验,不与任何指标、利益相联系,边玩边考,比、学、赶、帮、超,符合少年儿童的心理。可见,这种有益的检验和促进教学的形式是必要的、合理的。
    顺便提到,“梦想”这个词在某些使用状态下具有贬义成分(见《新华词典》的有关词条)。在《基督山伯爵》这部小说里,法利亚长老说,“理想就是一种有可能实现的野心。”此说虽十分文学化,却很贴切。而“梦想”就不一定能够实现,有些梦想甚至根本就实现不了——毕竟支撑梦境的并非是正常的思维过程。因此,“鼓励学生梦想”,至少在文字上似欠严谨。






P1090883调整.jpg (116.88 KB, 下载次数: 102)

默写周恩来总理题词(“十六字方针”)

默写周恩来总理题词(“十六字方针”)

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放飞航天模型测验

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放飞橡筋动力模型飞机测验

放飞橡筋动力模型飞机测验
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 楼主| 发表于 2015-7-19 14:53 | 只看该作者
感谢关注,赞同您的观点,为国家强盛,青少年健康成长,共勉。
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 楼主| 发表于 2015-7-22 22:42 | 只看该作者
zyue2002 发表于 2015-7-16 13:55
基本的空气动力学常识都没有,怎么玩得好航模?光拿个纸模型装样子吗?

航模辅导员就是要能给青少年,提供动手活动的榜样。单纯的讲解空气动力的基本常识是需要的,是在辅导员的提高班讲解的。如果给初学者就讲基本理论,会陷入课堂教学的窠臼,让人反感,会使培训活动失去吸引力。很多时候,参加航模辅导培训的人,本身就是很年轻的初学者,必须把培训活动办的生动活泼,测验题仅仅是活动的一部分,是结合放飞活动中出现的问题编写的。

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发表于 2015-7-22 23:52 | 只看该作者
zyue2002 发表于 2015-7-16 13:55
基本的空气动力学常识都没有,怎么玩得好航模?光拿个纸模型装样子吗?

    玩航空模型,实际上就是玩空气动力学。zyue2002模友认为我们的学生应学习“基本的空气动力学常识”,我觉得他的所说有一番道理。诚然,在教学、训练中,如一味地按院校的内容和方法讲解——咱们有没有这个水平先两说,那个难度大大超过了学生现有的文化水平以及理解、计算能力,脱离实际。但模型的一举一动都和空气动力学相联系,因此,结合实际需要,以讲解定性的知识为主,尽量避免公式、计算之类是适宜的办法。例如模型飞行中出现波状飞行,如模型重心靠后,就要在机头适当增加些配重;如重心合适,则主要靠增加水平尾翼安装角(或减少机翼与水平尾翼之间的角差)来解决;也可用适当减小盘旋半径来消除轻微的波状飞行状态,等等。至于调整量,学生经过多次的、反复的操作,自有深刻体会。这本身,就是“基本的空气动力学常识”的学习和实践过程。我认为,学生掌握“基本的空气动力学常识”,是提高独立操作(放飞和调整)能力的基石,是很必要的。例如,参加各级航模比赛,老师不可能在场上帮着学生调整模型,有的比赛规定老师不被准许入场,这时,学生独立运用所学到的空气动力学基础知识的能力不同,在比赛成绩上自然见高下。可见,学生掌握和运用空气动力学基本常识的能力,是咱们航模课教学一以贯之的任务之一。当然,还包括制作工艺等诸方面。


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发表于 2015-7-23 18:56 | 只看该作者
daixp 发表于 2015-7-18 23:54
我也是在体委系统工作,因此,能够证明WENYEE老航模的所说是实际情况。过去体委系统的专业队、业余队 ...

“国家级航模社会体育指导员”。但社会体育指导员称号不和工资相联系,
  因此只是一种软性的资质,或者说是相当于荣誉性质。
只能从眼前的现实出发,做力所能及、且能立竿见影的一份工作,使学校、学生以及自己本人都能够满意即可。而自己的一份满意,其中很大的成分就是爱好和快乐而已。在我过去所认识的很多航模老师中,除了一位评上了劳模外,其他的都是累并快乐着,直至退休。能够耐得住这些的,就义无反顾地当航模老师吧;如做不到,还是另辟它途为上。

感谢戴老师对航模辅导员的理解


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发表于 2015-7-24 01:41 | 只看该作者
1、通常称航模活动中的航模包括(B)
A   航空航天模型   B 航空航天船模和车模  C  航空航天和车模   D  所有飞行器类模型


无法理解为什么B是正确的。请问航模中的航是什么意思,模是什么意思?
你会手里拿一辆平跑然后对人说,我去玩【航模】吗?
这样的试题和答案除了鼓励死记硬背,能有什么实际意义?

试题中几乎没有任何安全方面的内容(除了开机顺序),而这不正是目前社会航模活动中最缺失的内容吗?



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发表于 2015-7-24 10:15 | 只看该作者
社会体育航模指导员国家必须办起来
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 楼主| 发表于 2015-7-24 12:22 | 只看该作者
“航模活动”在青少年科技活动中,涵盖内容确实比较广泛,航模活动深受广大青少年喜爱也正在于此。航模活动虽然不是“学生文学社”,还是可以从语文角度解释“航模活动”,航模活动的“航模”是修饰“活动”的,活动是主要的,内容是多方面的:航空、航海、航天、车辆、电子、机械、化工等等。给航模辅导员培训班学员出关于航模活动主要内容的题目,就是希望航模辅导员要成为多面手;还有一个发行广泛的科普刊物《航空模型》杂志,是很多航模爱好者和航模辅导员喜爱的刊物,我们题目答案和这个刊物涵盖的内容是一致的。

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 楼主| 发表于 2015-7-24 12:37 | 只看该作者
感谢32楼对安全方面的关注,青少年航模活动必须安全。32楼没有参加我们的活动,其实我们的航模培训测验是培训活动的一部分,安全教育是活动的一个重点,是必须掌握的 ,所以这方面内容没有出现在”航模知识“测验中。
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发表于 2015-7-25 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 zyue2002 于 2015-7-25 22:27 编辑
daixp 发表于 2015-7-19 02:29
楼主精心拟出测验题,说明他对航模活动的知识性、技术性有较深的思考和认识,同时,也体现出了工作是讲 ...


图片耐人寻味。

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发表于 2015-7-25 22:28 | 只看该作者
acer05 发表于 2015-7-22 22:42
航模辅导员就是要能给青少年,提供动手活动的榜样。单纯的讲解空气动力的基本常识是需要的,是在辅导员的 ...


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发表于 2015-8-1 20:29 | 只看该作者
超级赞!
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