本帖最后由 IGV 于 2015-6-8 17:05 编辑
上次改过HFP80飞机，这次接着改同厂的HCP80V2；想着是很容易的事，结果，花了大量的时间还改的不怎么好，下面介绍一下改制的经过，共参考。要提醒有这方面爱好的朋友一定要考虑清楚自己有没有较强的动手能力和必要的工具。
要将HCP80V2的主电机改成无刷的，可能只能用类似“黑金”一类的外转无刷电机了，我有幸在网上找到“1104S”的小无刷，重量只有5克，扭力却大，约有50克的拉力，关键这个电机卖家支持定做，我一开始选用了16500KV的，后来实验过后发现转速太高，后来定做的是10000KV的（如有朋友想用这个电机改建议定13000KV左右的，正好平衡了扭力和转速）；价格吗按着论坛的规则就是不能说，但比“黑金”便宜。
开始将主架剪成下面的状况，后来发现不行，因为只有一点支撑了，电机高速转动的话会产生一个剪切力，时间长了主架就断了
应该留下原主架上的支撑电机的原圈部分并在圆圈的两个小柱面上打孔，并用两段回型针的小钢丝做成“Z”型与接收板托板联接起来，加大构件的强度
关于齿速比,我用的就是原来的齿轮组合，只是原主电机的铜齿是1mm的内孔，要用电钻开大到1.5mm，这个就是动手能力的问题了，没什么好说的。
关于电调板就用最便宜的3A电调板，不过这次不叠焊管了，直接将上面的A1SHB、A2SHB换成A7SHB、A6SHB，因为后面的两个型号的MOS管内阻更小（实际型号是si2307和si2306)；实验结果完全可以提供足够的电流，管子只是微热，电机不热。
尾马达我选用的是614高速空心杯的，有51000转；尾浆使用的是V911的。用原厂的尾浆风阻太大，尾电机巨热不能锁尾。
完成后的飞机全重为33克（不含电池），使用原厂的180mA电池可以飞行约5分钟，完全达到原机的出厂要求。
已知道的问题是，锁尾还不是很好，要遥控控制，但只要熟练了也不是什么问题。如果有300mA的电池又能装在脚架的电池槽内的就最好了。
下面是飞行的视频，有四分多钟。
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发表于 2015-6-7 15:35
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楼主
关键是价钱，一台100的电直要你二、三千人民币的只有极少的富豪去玩了。
