德国原装高品质ECO-Manta 翻模进行时，请观赏。

fx · 发表于 2006-4-17 19:28

嘿嘿~~~~100也太勉强了~200吧~~~

忆の伤 · 发表于 2006-4-17 19:34

再有~我不拍高手~這帖子最開始可是我先說的話~看清楚了~
上回萬金油的帖子如果你看了~應該清楚~那次帖子裏很少有人支持我~高手也很少説話~~
還有那個說下輩子投胎做日本人的~日本在落後時雖然也是效仿歐洲~但是迅速崛起的日本在效仿的同時逐步形成了自己的風格~縂說日本是個彈丸小國~但是人家是亞洲僅有的發達國家~現在中國也在迅速發展~但是至今仍然看不到中國的產品出現自己的風格~奧迪仿了TAMIYA多少年了？10多年了~至今還無起色~仍然在仿~現在奧迪的技術工藝不比YAMIYA差多少~爲什麽還仿？永遠走在人家屁股後面~如果中國一直這麽下去~我下輩子就投日本人~至少人家日本人有骨氣！我不怕人家說我賣國賊！
別舔這臉說什麽日本流派~日文名字~我這名字三個字兩個中文~流派完全是中文~你凴什麽説是日本流派~中國的古文化都不承認的中國人你有什麽資格說我？日本古時候可是對中國稱臣的~過去中國人瞧不起日本人~中國人有資本~現在純屬窮矯情~一說忍者就是日本~用的都是中國功夫~日本刀~都是中國武器加了人家的想法的產物~現在一說卻都成了日本風格的東西了~不該想想麽？

野焰[042143] · 发表于 2006-4-17 19:53

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 13:02 发表

ECO的重量限制在1KG以下，你装的测试设备就是体积很小，重量，电源，还都是问题，你还能保证和没装测试设备的船一样吗，不要忘记全备重量才1KG，你装的重量哪怕只有一百克的话，就是10%了，你这还能不能算ECO都 ...

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 11:32 发表

……，你用意何为，路人都能知道。

自己个做事就不像样 ...

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 10:25 发表
算电机效率有意义吗，重要的是螺旋桨，

现在最好的无刷电机的效率都在90%上下，没有几个百分点的差别，

可是螺旋桨的效率可以差很多，还有电机和桨的匹配，这个才是最关键。

单算电机的效率，就是给你10 ...

ECO <1KG ?
咔…看来我今年有两条船可以跑F1E了哦...

建议您先去了解一下NAVIGA M类动力艇比赛的规则
国外同好的技术渠道和玩法
同时建议您抽空了解一下JJKUO的测试设备其种类数目功能和技术
小一点的例子
比如...
这款名为Eagle-tree的测试设备
http://www.eagletreesystems.com/Seagull/seagull.html
至于其他东西...
我认为不必一一赘述
事实上我也背不下来 = =

我是刚入门的爱好者
最近才懂得什么叫玩船
可是我也知道测试并不是指把一大堆的仪器统统往船里塞
我还知道楼主就算要COPY也选了个不太正确的船型
没米买原装manta的模友不太可能有米买能让它跑够5min的动力
那是原装船体的数倍.

我还知道...
对别人讲话要有礼貌.
给其他人加评论要有依据.
对高水平的大师前辈要谦虚求教.

同时
我认为您不吝展示玻璃钢工艺这一举措是在真正的造福模友
至于COPY设计...暂不敢苟同..

……
只是想楼主应该明白，
没有通过高端技术获得的详实数据和可靠的测试结果
没人敢随便对一条船下一个结论

这次讨论中的大部分反方人士并不是卖船赚钱
不过
好像楼主已经屡次把讨论演变成有所指的人身攻击了
还望您适当注意措辞喔 ^_^