玩儿了几个月啦，对100S各种情况的了解，分析如下100S对拼异常，基本不会出现在当天的第一次起飞。
100S对拼异常后，有很大几率连续出现两三次。
对拼异常几率和主板固件版本以及主板版本无关。
能有效减少甚至不出现对拼异常的方法就是，飞机降落断电前的遥控器状态，比如开了熄火，开了3D，螺距油门杆中位。。。也就是断电前的控的状态，一点别动，在上新电池通电。
综合来说，100S对拼异常100%是十字盘感度过高，但是主板写死的感度为什么会过高，驰援也没有解决，其实可以排除主板软件上数据的缺陷。主板读取数据是正确的。但是对拼其中一个过程是和控通信，对码，以及读取控当前各个通道的位置。所以在断电的时候空的每个通道参数，不要去更改，也就是不要在断电后拨动3D开关，以及螺距油门杆位置归零。这样可以很有效的降低甚至消除对拼异常。这是我完了几个月理出来的。供大家参考。不能解决也勿喷，仁者见仁智者见智的事儿。
理一下，就是比如我3D油门，螺距中上位降落，然后直接切了熄火。换电池。这时候，断电前遥控的通道状态位置要保持，别动控。换电池对拼成功之后再复位3D开关熄火和油门之类。。或者在断电前降落后复位这些通道。。。
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发表于 2015-10-24 12:46
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