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伟力k110与v977有何差别?

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楼主
发表于 2015-11-3 20:03 ——“来自手机” | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
伟力的产品真是丰富啊,丰富的都有些混乱了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-11-14 04:37 | 只看该作者
因本人是新手玩家所以不能夠自己發貼,所以在這借用樓主的貼請不要介意,本人想入手偉力K110主要是因為有朋友現在玩977所以入手,現有幾個問題想請教各位大大。
第一977升級的金屬配件K110有雖要用嗎?
如果有是那幾件要呢?因之前看貼是只要十字盤和尾電機座就可以了,最近見有一個尾電機散熱器有用嗎?
第二買回來後有什麼設定調校要留意呢?
第三是我買K110的主要原因,因之前我已經玩過V911-2對6g模式都可以說話沒有問題,所以知道K110可以在空中切換模式,所以想問有沒有大大試過在高空試玩3g失控時轉換6g是否真的可以立刻定得住部機呢?e

3
发表于 2015-11-14 06:00 ——“来自手机” | 只看该作者



還有這碳纖維主軸有用嗎?
我911之前的充電器可以充K110的電池嗎?

Screenshot_2015-11-14-05-49-23.jpg (24.02 KB, 下载次数: 91)

Screenshot_2015-11-14-05-49-23.jpg

Screenshot_2015-11-13-20-06-44.jpg (26.49 KB, 下载次数: 86)

Screenshot_2015-11-13-20-06-44.jpg
4
发表于 2015-11-15 19:51 | 只看该作者
没有110,我就说说977有什么吧,楼下补充110的
第一点耐摔,不是一般的耐摔,告别了摔一次修一次的局面
----------------------------------------------------华丽的分割线-----------------------------------------------------------------
然后就是缺点了,遥控器手感差,油门是那种一档一档的,最重要的是不能调螺距,这就引发了第二点,977的负螺距小的要命
还不能调,严重怀疑厂手那个视频,动力根本没有那么暴力。
5
发表于 2015-11-16 03:04 | 只看该作者
110可以调螺距,已经可以飞的很暴力了,一块电池最长7,8分钟。
6
发表于 2015-11-17 08:39 | 只看该作者
W77W 发表于 2015-11-15 19:51
没有110,我就说说977有什么吧,楼下补充110的
第一点耐摔,不是一般的耐摔,告别了摔一次修一次的局面
- ...

你彻底了解V977之后,会觉得厂家的视频基本靠谱,对于一台新的V977,只需主板用硬质海绵垫,加上一款好电池就能飞出来。

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发表于 2016-11-14 17:28 | 只看该作者
W77W 发表于 2015-11-15 19:51
没有110,我就说说977有什么吧,楼下补充110的
第一点耐摔,不是一般的耐摔,告别了摔一次修一次的局面
- ...

我现在手上有V933和K110,V977没有,说一下吧,V933的油门也是一档档的,打开后用砂纸把那个齿打掉就行了。
K110可以设置遥控器的各项参数,而V977不能,主要区别就这些吧

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