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首先，感谢这么详细的装机贴，看照片还是比看说明书生动很多。
下面说说我看到的（谨代表个人观点，粉丝，卫队勿喷）
不合别家的比，只和JR自家比。
先说优点，应该加工精度更高了，外壳设计更美观了，跟上“主流”用单推了，FBL中联优化了，配件，齿轮也应该更耐用了。
下面说缺点，
首先就是舵机结构，我个人认为单推在目前还没有办法取代双推带来的好处。如果为了减重，应该使用Avro的输出轴保持架。
主轴在使用3轴承座结构以后，竟然没有把止推卡环收入侧板内，减少了十字盘行程下线，增加舵机拉杆长度和负担（Vibe e12是在侧板内的）
Forza 700沿用了SY12的分体机身结构，上侧板负责飞行机构的固定，下侧板只用于支撑飞机起落重量。可以看作起落架的一部分。
这两片下侧板设计得尤其失败。 制造成本高，强度低， 安装电池需要拆卸头罩，这还比不上Vibe 12。
安照Forza700的滑动电池座理念，下侧板应该做尽可能小，镂空尽可能少。电机前方的设备架没有必要做得那么长
请问一下， 安装尾壳后是不是就不装支撑架了？？ 如果这是真的，我只能说尾壳能不能起到支撑作用先不说。 但光看几何结构，这个尾壳能不加重尾管座负担就不错了。
最后，电机座的侧板支持，应该配金属加强筋才更稳妥。
总结，对于套机售价749美刀来说，这是台过得去的飞机。
飞3C，有经济实力还是应该买SY12，AS12。forza700随便玩玩就好。。。
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发表于 2016-1-3 08:08
楼主
