技术性问题的探讨，如何使直升机更加暴力？

小天天的一天 · 发表于 2016-4-21 09:23

唐牛发表于 2016-4-20 17:45
樓主的命題很怪,試問, 4025 與 2520 的重量差要用什麼東西抵消?
當槳長還是相等的情況下,越重的機子一定是 ...

桨长的相同的条件下，越重的机子但是动力大啊
扭力大了，转速在范围之内也不掉转，怎么不好飞呢？
桨的浮力变差了，就因为4035电机的重量就可以看出来吗？

小天天的一天 · 发表于 2016-4-21 09:25

远来一观发表于 2016-4-20 10:23
视觉暴力，实际上操作没有那么爆

楼主的标题很简单减肥，如果700只有1克，你懂的

重量趋于无穷小动力趋于无穷大

小天天的一天 · 发表于 2016-4-21 09:28

谢绍聪发表于 2016-4-20 20:54
那种摆动幅度非常小的钟摆，几乎都是靠打总距的吧？？

对的切换螺距的时间很短，行程也短

小天天的一天 · 发表于 2016-4-21 09:31

纯净星空发表于 2016-4-20 17:14
手法很关键，配置都有一个平衡点，差不多就可以了，你看油王用120的电调加蝎子4525飞x7（并不是顶级设备） ...

手法是很关键，好的动力可以弥补手法的不足，反过来也可以

谢绍聪 · 发表于 2016-4-21 09:43

小天天的一天发表于 2016-4-21 09:28
对的切换螺距的时间很短，行程也短

不是快速上下顶死螺距吗？？我一直这么摆，天残手

唐牛 · 发表于 2016-4-21 16:22

小天天的一天发表于 2016-4-21 09:23
桨长的相同的条件下，越重的机子但是动力大啊
扭力大了，转速在范围之内也不掉转，怎么不好飞呢？
桨 ...

当时实验的机子现在我改装 4020 飞 6s 了...

你可能忘记了,直升机并不单纯靠马达就能飞...

太阳的后羿 · 发表于 2016-4-21 16:58

飞行梦工场 · 发表于 2016-4-21 17:02

螺距控制更重要.

小天天的一天 · 发表于 2016-4-21 17:07

飞行梦工场发表于 2016-4-21 17:02
螺距控制更重要.

确实

纯净星空 · 发表于 2016-4-21 20:57

小天天的一天发表于 2016-4-21 09:31
手法是很关键，好的动力可以弥补手法的不足，反过来也可以

楼主你理解错了，这完全就是两个不同的问题，没有手法给你全部顶级设备也根本不可能飞出油王那些人的那种感觉，靠设备来弥补完全就是治标不治本，你见过谁没技术然后靠好设备在大赛里获奖的，不注重手法只会越玩越困难的，个人意见，不喜勿喷，谢谢。

小天天的一天 · 发表于 2016-4-21 21:33

纯净星空发表于 2016-4-21 20:57
楼主你理解错了，这完全就是两个不同的问题，没有手法给你全部顶级设备也根本不可能飞出油王那些人的那种 ...

手法带来的效果是非常明显的，以前我用辉盛塑料舵机飞450 后来换个好的金属数码舵机，那效果是不言而喻的

chengpeng77 · 发表于 2016-4-21 21:40

我明白楼主的意思，我很赞同，好的设备，特别是动力好的飞机确实可以弥补一些手法上的不足

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