LAMA的偏转与浆的攻角有关[探讨]

xsky · 发表于 2006-7-19 10:56

飞了一段时间的37号，今天又来飞LAMA，有些新的发现，来讨论一下啊，看我发现的对不对：

1）LAMA的偏转与浆的攻角有关
今天发现LAMA往一个方向偏转，微调到头也没有用，这个时候可以将微调设置到中间，然后改变一组浆的攻角，然后会发现偏转问题减轻了，不断调到平衡为止。

2）LAMA的飞行时间跟攻角有关
计算飞行时间，明显延长了，这是因为平衡两组浆攻角后，尽量保持两个电机的转速一致，攻角过小会导致电机转速过快，而且上升没有力，频繁的出现亮红灯，不信你将一组浆的攻角调小，就会发现往一个方向偏转，而且加油频繁的亮红灯。看来不必盲目去升级电池，花些时间把原有电池性能更彻底的发挥出来。

3）LAMA的抖动跟平衡杆和上大浆有关
首先可以肯定LAMA的抖动跟浆是否打毛无关，我的上下浆毛得都可以做锯子用了:em17::em17:一样很稳定，首先排除下浆，下浆就算双浆得再厉害也不会有很明显的抖动，不信把上面的拆了，就算下面的浆再毛再双浆也不会引起抖动。

austin33 · 发表于 2006-7-19 12:36

3的点我也有同感!!!!

dememel · 发表于 2006-7-19 17:28

自己做了吗，lama我试过，很好飞的啊

love · 发表于 2006-7-19 20:18

楼主真会开玩笑.......
第一点.LAMA,1.2.3...都为固定桨距.无法调攻角......不到你功角指的是什么.....
第二点.飞行时间是和很多因素综合考虑的......
第三点.双桨是,平衡,阻力,迎角.等多种原因产生的,但双桨绝对会产生震动....
以上问题属于技术探讨,没有人身攻击之意.......

xsky · 发表于 2006-7-19 21:39

讨论嘛，当然要有人置疑啦，LAMA说明书没看吗，上面有教怎么调攻角，非常简单，正不正确做个试验就知道了。

ludi10 · 发表于 2006-7-20 09:41

楼主说的是对的，我的LAMA有一阵子偏转的非常严重，最后拿到JS那里就是被他们那样给修好的。

ai399 · 发表于 2006-7-20 17:20

浆的攻角 ,好象不可以调吧，是固定的

湖边爱好者 · 发表于 2006-7-20 18:07

LAMA的所谓调双桨方法也就是调攻角的方法，那些塑料用点力拔它会有些改变的，自然攻角也就变了

尾巴锁不住跟两只桨的转速有关系，攻角大了转的就慢。两只桨的重要还有攻角差不多一样了，然后两只电机没有老化，电路没问题就很稳了。

love · 发表于 2006-7-20 21:19

呵呵,扭一扭,所带来的角度变化也算调功角......理解错误..........就是那点的差距带来的变化还没有加垫片来的明显...............不过不管怎么说楼主的1.2点都不能说是正确,有关但有其他因素在才能说有关.第3点来说双桨要不产生震动是很难理解的......双桨的产生的主要原因是两片桨运行到同一位置产生的升力不同(不包括大桨固定坐变形等因素)...才能出双桨,并且两桨只能同时出现在想对的位置,就产生左右或前后升力不平均的因素.............

xsky · 发表于 2006-7-20 23:40

效果各人不一样所以要试验，以多人试验得到的结果为准。下旋翼可以确认不会引起抖动，你可以测试，上旋翼就不同，多动手吧。

LAMA的偏转与浆的攻角有关[探讨]

主题

【站内推荐】 /1