cp620试水+简评

宛陵小勇

纸飞歼轰 发表于 2016-9-26 06:49
“另外大部分充电器都是恒流充电，而cp620采用脉冲充电，相对而已对电池的寿命比较好”你这句话就是错误的 ...

脉冲是充--停交替，像脉冲一样，恒流指的是充的时候电流是固定的。是2个不相干的概念。可以问电池厂商，更可以自己去体验，脉冲充的能量会每次更足些。

NINGXIANG

不错不错

宛陵小勇

少校制造 发表于 2016-9-23 15:40
请问620有电池保姆吗？多块电池如何使用并充板？

有保姆，可轮充

yht0816zdl

宛陵小勇 发表于 2016-9-27 11:20
脉冲是充--停交替，像脉冲一样，恒流指的是充的时候电流是固定的。是2个不相干的概念。可以问电池厂商， ...

说句话，，脉冲吹那么凶 还是作为卖点！！！为啥用脉冲？真的脉冲比恒流好？这个现在还没有权威说法   各说各的！！！我就猜猜它设计为什么用脉冲吧
1，硬件电路设计，航模电池是串联起来的  平衡冲设计很困难！！！！大电流设计更困难！！！！！为什么？呵呵
2，脉冲充电是可以连续N大电流的  而恒流的话 大电流对电池和充电器都是考验，脉冲就是可以给很高峰值的大电流，利用间隙检测电芯状态
3，为什么 充电器都做了两个独立的充电口了 显示屏也能显示了   为什么不能同时冲？电源不够？处理器太慢？NO 硬件设计问题
4，这就是因为脉冲充电 ，猜测用的是轮循充电方式    就是第一个脉冲给第一片电芯   第二个脉冲给第二片电芯 第三个脉冲给第三片电芯。。。。。。。一个时间点只有一片电芯在充电。。。。。。。没有充电器不好验证   
有充电器的可以用示波器看看  6S充电的时候  会不会有两片电芯同时有脉冲！！！理论上来说就这个充电器  改两个口同时冲很简单   只是充电时间加长
   大电流下如果电池不好（内阻偏大）  这就是个悲剧

猜测 猜测

宛陵小勇

yht0816zdl 发表于 2016-9-30 17:46
说句话，，脉冲吹那么凶 还是作为卖点！！！为啥用脉冲？真的脉冲比恒流好？这个现在还没有权威说法   各 ...

非也非也，620是一路电源给电池大电流串充，另还有6路电源用作平衡，两个口一共14路电源