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本帖最后由 SonELin 于 2017-4-13 16:42 编辑
原理如上,欢迎探讨
油门1和油门2可以合在一起,也可分别设置,分别设置的好处在于可分别调整油门-螺距曲线
飞控直接使用四轴逻辑,配合舵机初始位置的设置即可
注:采用 4 舵机,前后各俩
前后两轴均只需要有 总距 和 副翼 的动作即可,不需要升降,升降靠前后轴升力差实现。
由于小鸡结构不好处理,且前后桨面有高度差,旋翼无明显下垂趋势,所以可暂时忽略前后轴同步的问题而采用双电机各自驱动。
旋翼头如果是两叶桨(977)则转向靠挥舞铰
旋翼头如果是三叶桨(931)则转向靠机身轻微扭动变形
由于预算有限,制作这种机需要尝试大量配件,所以做做停停,实在是对不住各位的热情,各位有兴趣制作的话可以一起交流
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