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一台零度探索者重生的感悟

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楼主
发表于 2016-12-4 23:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我从来没有想过买台零度,去年买了台精灵3P,不过每次小孩要拿精灵3飞都担心害怕,就怕炸鸡了损失巨大。(说明一下,我们有很好的飞场不会炸到人)

今年春节前一个朋友零度探索者的云台可以拆下来不怕炸了,这个好,虽然零度探索者也就精灵3S的水平(实际操控还不如),不过长得帅气还是很受欢迎的,于是年后买了一台给孩子。

就这么玩了大半年,10月底一天,突然在四五米的高度直接摔了下来,孩子坚称没有误操作我也相信毕竟都飞大半年了。摔下来之后仔细检查没太大问题,装上电池能起飞,看天色渐晚就回家了,又过了一周想去飞,发现无法起飞了,而且校准 IMU 也失败,败兴而归。接下来三天内不停尝试,刷机、重新校准等等,曾经成功起飞过,过一晚又不行了,看来某个关键零件不稳定,于是联系零度维修的事情,不联系真不知道零度的售后是如此的令人担忧。

首先 QQ 上联系售后小妹,态度很诚恳但是效率不高,总是推托工程师不在工程师忙或者工程师下班了,好吧。等了两天说看最后未能起飞航迹文件无法判断故障,又让上传更早的航迹文件,于是又等。

几天后告知,从航迹文件看确实判断不了当时有误操作,而且从定位的卫星地图看到当时周边是没有树木之类的,怀疑是电池松动空中停车了 ,然后让查保修期,这个时候奇怪的事情来了,说我提供的序列号无法查询到生产日期 ....... 连云台的也查不到!

我哑口无言,飞机不是我做的,序列号二维码不是我贴的,你查不到生产日期?!!你们雷柏连一个鼠标都能查到生产日期,这个零度的生产管理 .... 我能说什么呢?难道这个是山寨的?可怜我的票据都丢了,经过一番沟通最后让寄飞机过去修。好吧,找顺丰寄过去,又过了几天来电说 IMU 坏了要换主板,顺便电机也要换仨,要八百多块钱,而且因为我拆开过机壳所以不享受保修了。

那为啥要拆机壳,就是因为探索者结构上有严重的缺陷,X 型的机架,用屁股想都知道中间转折处是应力集中的地方,探索者竟然没有在这个地方有任何的补强,拆开看这个地方的材料厚度和其他完全一样,也没看到有加强筋,而且这个转折处也没有圆角过度!稍微碰一下就会开裂,当然我的就是这个地方开裂了,看着裂纹越来越大我不得不拆开从里头补点胶水(当时为啥不拿去保修,因为嫌麻烦),好吧,吐槽完了结构缺陷,我还是得认,我拆开过失去保修资格,这个毫无争议,我不纠结这个问题。

但是我商量着说既然知道不是我的责任炸鸡,既然已经知道什么零件坏了,能不能为客户考虑换个零件不要整个主板换掉,说不行,必须换主板!(零度认为客户都不知道那个 IMU 其实是插上去的)

好吧,那我有不修的权利,要求寄回来(这里又吐槽,一台破飞机,你保价 3000 寄顺丰到付,把所有风险成本全推客户身上了,客户的钱都是风吹来的吗?)

幸好我还有点动手能力,网上淘了个二手主板,自己花了 10 分钟把 IMU 换过了,修好!

就这么一个事情,让我感受到一个公司对产品和对客户的态度,如果你的产品完美无缺,或者用户体验特别好,或者已经傲视群雄,你可以傲慢,你可以对客户不在乎,可以把责任都往客户身上推,如果你还没有占据这个市场地位的时候,你还是对客户好点多为客户着想,客户的钱也是一分一分挣回来的,客户买你的产品是对你的认可,如果客户失望了,你就离完蛋不远了。今年三星 note7 事件就是一个例证。

而这次,我对零度是彻底失望了,不为别的,只是他们不懂得从客户角度考虑,自己还没做大就学会傲慢了。

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沙发
发表于 2016-12-5 08:48 | 只看该作者
一切皆有原因,包括一个企业的成败。
3
发表于 2016-12-5 09:44 | 只看该作者

4
 楼主| 发表于 2016-12-6 15:29 | 只看该作者
我自己就是一个干得还不错的结构工程师,从专业的角度看,零度探索者的结构是有巨大缺陷的,首先就是前面说到的应力集中问题,在四个直角弯折处没有做补强,而且底盖对应的位置还为锁扣开了个大口子,所有直角地方都没有做过渡,上下盖也没有互相做扣具扣起来,很容易因为机臂被冲击导致开裂。

第二个地方是扣电池的方法,几百克重的电池就靠六个 1 x 5mm 宽的小卡榫扣住挂在飞机下面,侧面用了一个往下滑动的小挡板“固定”,看着都觉得悬,真是匪夷所思的设计,太外行了。

我相信设计 ID 的人和做结构的人之间没有做好沟通,结构工程师是按一般电子产品(比如笔记本电脑)那种思路去设计的,而且没有做过有限元分析,而零度的产品经理显然也是一个外行,估计都不知道应该这么做。


5
发表于 2016-12-6 23:30 | 只看该作者
零度不是很牛逼的当时宣称自己的飞机是模块化设计么,坏哪里换一点就行了,不需要整个全换么。不过零度质量现在看是堪忧。
6
 楼主| 发表于 2016-12-7 03:47 | 只看该作者
自从10月底无缘无故炸鸡之后,虽然我是修好了飞机,但在家里也成了个摆设,连孩子都不敢再玩,上周出去在我督促之下勉为其难畏手畏脚地飞了一会,也不敢飞高飞远,和我说怕,看得出连十岁的小孩都已经对零度失望了。

先不说好不好用,一个产品让人用得如此没有安全感,真是彻彻底底的失败!又想起 NOTE7 这个反面,你做得再漂亮再牛X,用户没有安全感,你就完蛋了,何况零度探索者本来就做得够烂 。
7
发表于 2016-12-7 10:09 | 只看该作者
聿修厥德 发表于 2016-12-6 23:30
零度不是很牛逼的当时宣称自己的飞机是模块化设计么,坏哪里换一点就行了,不需要整个全换么。不过零度质量 ...

是模块化设计,不过没备件,毕竟是已经放弃的产品了。。。

8
发表于 2016-12-8 10:31 | 只看该作者

9
发表于 2017-2-12 10:10 | 只看该作者
探索者就像是一个赶鸭子上架的产品,本身没完善就推出来了,还吹牛逼那么厉害,最后也就这样了
10
发表于 2017-2-20 16:02 | 只看该作者
已沦为彻底的二流公司
11
发表于 2017-3-5 13:09 | 只看该作者
零度的飞机一般维修我都不邮寄回公司的,零度公司收费高,还慢
12
发表于 2017-3-5 15:54 | 只看该作者
Garhong 发表于 2016-12-6 15:29
我自己就是一个干得还不错的结构工程师,从专业的角度看,零度探索者的结构是有巨大缺陷的,首先就是前面说 ...

产品经理听说是小舅子


13
发表于 2017-3-11 08:36 | 只看该作者
论坛上还有一个盛赞零度售后的……不过好奇打电话给客服妹纸说工程师不在工程师忙是咋回事,难道客服和维修工程师坐一个大屋里?流程基本靠扭头瞅?
前些日子修了一台邮轮甲板上瞎作炸掉的p3p,售后流程不能说完美但远比我之前耳闻的要好很多,包括定损照片都标识好发过来,整个流程也非常紧凑,如果不是我付费耽搁两天的话从寄出到收货差不多就一个礼拜的事。
来自苹果客户端来自苹果客户端
14
发表于 2017-3-11 08:40 | 只看该作者
有时候翻看到两年前的新闻,里面有多少家公司信誓旦旦要和大疆正面刚啊,今天再看……所以想做到什么和能做到什么是完全两码事
来自苹果客户端来自苹果客户端
15
发表于 2020-3-11 22:49 | 只看该作者
有意思,人是物非了!
16
发表于 2020-3-14 10:07 | 只看该作者
零度的飞机太差
17
发表于 2022-10-10 00:12 | 只看该作者
今天论坛看到零度,我了个去在这飞机的身上都是血泪啊。
1、零度发布不久在淘宝官网买的,收获当天眼看着无人机飞起4米莫名其妙电池先掉下来,接着主体摔落,云台摔得粉碎。刚到手的东东箱子上的塑料还没撕完的。信心满满希望售后,结果是未发现机器原因机器价格3999,维修2300多,
2、维修好后飞了几次原以为会好的结果不久某次飞行中眼看着升到5层楼高眼看着一个螺旋桨离开本体飞的更高,紧接着一堆碎片。。。。。。(初期的都是上的螺丝,顶上是个塑料卡口不是自紧桨。)
3、官方维修太贵,找了工作室,维修并换壳装云台后。在一次航拍时突然失控落入草丛电机停转。慌忙中捡起电机突然转动削伤手。。。。。
   大件电子产品真的没必要图便宜(当时精灵三8000多)。
18
发表于 2022-10-10 11:27 | 只看该作者
额发的贴子待审核啥意思
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