来个470奇葩布线，不喜勿喷

caosix2 · 发表于 2016-12-6 10:06

wamx760585189 发表于 2016-12-5 22:29
不好吧接收机要和陀螺仪分开不然会干扰话说

不对吧，接收机和陀螺仪都是不向外发出干扰的
放在一起完全合理。只是需要提防舵机导线的干扰。

楼主这么装陀螺仪确实有优势

看来俺也把 PIXHACK V3
飞控装到这个位置。

。俺有数控机床，到时候把 500
电动直升机的侧板——【做一做手术】就可以了。。

luopeixuan · 发表于 2016-12-6 10:16

不算奇葩啊！

atropine · 发表于 2016-12-6 11:08

绑线用的是漆包线吗？会磨坏线的吧

cloud104 · 发表于 2016-12-6 11:26

atropine 发表于 2016-12-6 11:08
绑线用的是漆包线吗？会磨坏线的吧

确实是漆包线，稍粗点的多绕几圈，绕松点就可以了。有条件还是别用漆包线

qjc · 发表于 2016-12-6 13:02

陀螺仪放主轴下方有啥好处

skyonly008 · 发表于 2016-12-6 14:13

我之前450L就想放在下面但是舵机线不够长在一个调试很麻烦下面的空对不上接口
470的摆放看来正好

保佑不炸鸡 · 发表于 2016-12-10 15:56

这个布线很常规，谈不上奇葩

w00sy · 发表于 2016-12-10 18:20

同470L，收藏先

HFW · 发表于 2016-12-15 17:02

我的450L就是这么弄的·干净整洁不会炸到设备

zsj0398 · 发表于 2016-12-15 17:36

kiter 发表于 2016-12-5 21:48
470 飞了快100个起落了没有炸，可惜尾巴设计有问题，竖拍会向右抽动，郁闷

原来不止我的飞机是这样，我还以为是我没调好呢

兔子汤姆 · 发表于 2016-12-15 19:41

感觉还不错

langai1984 · 发表于 2016-12-16 22:21

470说明书里就有这种推荐的布置方式，我也是这么布的，看着简单清爽，不过也有人喜欢把陀螺仪露出来

liyo321792 · 发表于 2016-12-20 21:29

之前也是如同lz 把kbar放下面送航模点店修理时被喷了据说是震动较大会干扰kbar

cloud104 · 发表于 2016-12-20 21:46

liyo321792 发表于 2016-12-20 21:29
之前也是如同lz 把kbar放下面送航模点店修理时被喷了据说是震动较大会干扰kbar

那里才是震动最小的，振动源由大到小一般情况为尾桨-大桨-电机，那地方离尾桨最远，反而背上是尾桨大桨中心振动最大。

liyo321792 · 发表于 2016-12-20 22:43

恩就是理线麻烦些

liyo321792 · 发表于 2016-12-20 22:49

为了调试方便我把底板的孔搓锉大了方便接kbar接线

grin2586 · 发表于 2016-12-20 23:25

升降球头建议往内一孔，你量下升降球头到主轴的距离，比副翼和螺距球头短一点点的

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