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【5iMX评测室】Phantom 4 Pro极限飞行姿态稳定性测试

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发表于 2017-2-14 12:29 | 只看该作者
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毫无意义的测试,毫无意义的结论!

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
发表于 2017-2-14 19:33 | 只看该作者
不想要送给我呀
43
发表于 2017-2-14 19:34 | 只看该作者

44
发表于 2017-2-15 13:09 | 只看该作者

45
发表于 2017-2-19 11:14 | 只看该作者
动力富裕度很足,姿态稳定,不是所有无人机都拥有这种性能,不错的测试!
来自苹果客户端来自苹果客户端
46
发表于 2017-2-20 09:03 | 只看该作者
当穿越机玩了
47
发表于 2017-2-21 12:10 | 只看该作者
脚架装饰件确实容易掉,我去年12月携带精灵4去四川旅游就是如此
48
发表于 2017-2-22 09:38 | 只看该作者
好厉害的样子


厉害了


我的国
49
发表于 2017-2-28 18:29 | 只看该作者
怎么炸都不死
50
发表于 2017-3-1 22:08 | 只看该作者
好可惜,我的机子真不敢这磨玩
51
发表于 2017-3-2 18:27 | 只看该作者
落选桨和电机分离,发表出来之前也不仔细看看错别字
52
发表于 2017-3-4 11:35 | 只看该作者
看问题都要全面,要看到优点与缺点啊~!
这篇文章表现的还是比较清楚可靠的,
但是个人觉得大疆还是有欠缺。因为无人机和一般的手持稳定器要求不一样,必须做到严格
不然就很容易遭受到伤害,西望以后的产品更加安全可靠
53
发表于 2017-3-4 12:53 | 只看该作者
可以发展一款割草机了
54
发表于 2017-3-6 10:10 | 只看该作者
反对,从本质安全理念,这种消费飞行器不应该设计得“耐炸”,相反应该刻意设计薄弱结构,比如螺旋桨使用软性,可脱落桨叶等设计来最大限度减少危险性。最大起飞重量跟负荷能力续航能力应该受到限制。严格控制其能量密度,动能。
在航模领域,也有所谓“耐炸”就是好飞机的误区,过分追求结构强度,“炸”过以后,检查维修没有可达性,可控质量。重新飞行只会留有更多故障隐患。
有前辈说得好“拜托,飞机是用来飞的,不是用来炸的”
55
发表于 2017-3-8 14:14 | 只看该作者
模板化机械化的文章
56
发表于 2017-3-17 01:53 | 只看该作者

57
发表于 2017-3-20 16:20 | 只看该作者
很暴力很过瘾!
58
发表于 2017-3-29 09:19 | 只看该作者
壕  
59
发表于 2017-5-11 11:45 | 只看该作者



这飞机太棒了!!!!!

60
发表于 2017-7-10 10:15 | 只看该作者
66666666666666好
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