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楼主: 垄上田
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2017 德国的攀爬 4X4 GOX 越野赛 (●'◡'●)

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发表于 2017-9-24 05:59 | 只看该作者
初略看来攀爬类仿真遥控车主要重点:

1:差速器,没有差速器的车在做慢速转向时几乎做不到,只能傻大黑粗的大油门空转,车就会一冲一冲的,很假!真车这么滴也就几下齿轮打掉歇菜!


2:必须要有遥控差速锁,这个不言而喻!


3:必须要有真车加力箱的卢比肯大齿轮比动力输出效果。


4:大齿轮比高速捉襟见肘,所以还要有快慢速之分(这个我们在1:6仿真3号钢制坦克上也是如此安排,低速和高速两个模式,全面体现行车仿真度),快慢模式。


5:转向倾角,没有这个不行!


6:避震的阻尼效果和车身配重,这个效果应该算是第一效果。


7:仿真油门比例拟声,这个必须有!如果是集体活动,完全可以相互以一个音量标准统一音量。


8:操控转向灯,现在只看到随动转向灯,傻乎乎的乱闪,还不如一直双闪,这个功能我认为很重要,有助于大家行车按真车规矩来,那种撞人家车的就是白痴,远离或者弹鸡鸡后再远离!


9:车喇叭,这个一样是塑造操控仿真心态!


10:不同硬度的海绵内胎,都像个瘪胎的样子实在难受,没法形容!


11:近光远光灯,实际夜行也需要。


12:续航定速,这个在慢速大力攀爬时十分重要!






新公司那辆卫士110一身塑料,却也实现了差速器,遥控差速锁,     选航定速,    快慢模式,业界的同志们,加油吧!我们玩家永远等着!如果要出大比例,为什么不进入1:6的兵人世界呢?那个族群的购买力不是盖的!





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22
发表于 2017-9-24 06:09 | 只看该作者
如果仿真界的玩家都比做电影演员,那么就不要穿帮!仿真万岁!
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发表于 2017-9-24 06:23 | 只看该作者
本帖最后由 山巫 于 2017-9-24 06:44 编辑

当然,那家公司居然做的是门桥用路虎来安而不是污泥墨客,也许还会推出1:12的污泥墨客来和1:10的小车混,搞得商家非得把1:12的卡车说成是1:10的,何必呢?直接说可以和1:10小车混不就行了吗?非要把别人当白痴很不好,属于精神病范畴。也就是1:10的小车底盘和1:12的卡车底盘大小相似,可以一起比赛,单比例可差得远!






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 楼主| 发表于 2017-9-24 19:50 | 只看该作者
山巫 发表于 2017-9-22 02:14
好吧!打碟开个户外越野趴体

  开吧开吧, 虽然俺并不知道何为“打碟”     但看见后面的“趴体”也就明白是你们这些行内人士的切口 反正不外乎是快乐的事

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 楼主| 发表于 2017-9-24 20:25 | 只看该作者
山巫 发表于 2017-9-24 05:59
初略看来攀爬类仿真遥控车主要重点:

1:差速器,没有差速器的车在做慢速转向时几乎做不到,只能傻大黑 ...

  哇哦!     少将先森洋洋洒洒一篇文, 激起兴致满满      很不能立即一控在手 爬坡下水的折腾去            赶脚少将先森如此精到的分析阐述不是厂家做不到滴                    

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 楼主| 发表于 2017-9-24 20:44 | 只看该作者
山巫 发表于 2017-9-24 06:09
如果仿真界的玩家都比做电影演员,那么就不要穿帮!仿真万岁!

  "仿“的本质就是假 不穿帮!?    难哟       特别是在中国这片土地  ”    穿帮穿的属正常咯

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发表于 2017-9-24 22:42 | 只看该作者
不准穿帮!
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 楼主| 发表于 2017-9-25 00:43 | 只看该作者

                                                    

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