华科尔v120d02s、亚拓150x、伟力v931的6轴稳定

hobbie

好多年没玩小电直了，现在看到华科尔v120d02s、亚拓150x、伟力v931都号称6轴稳定，请问这些是类似大疆多旋翼那样的自稳定吗？（100g小飞机，GPS和光流视觉定位肯定是没有的）

ayuhb

150x的6軸有風就飛不動飛起來很笨很呆
還是乖乖用3軸飛吧

hobbie

ayuhb 发表于 2017-8-30 12:38
150x的6軸有風就飛不動飛起來很笨很呆
還是乖乖用3軸飛吧

这些小飞机，树会摇的风，就都不行了，还是室内飞飞。

IMF

直升机6轴自稳其实和多轴自稳是差不多的，多轴稳定是除了自稳外，还有GPS和视觉定位系统帮你定位，是完全两个概念，最简单的方式，你把你的多轴GPS和视觉定位用锡纸包掉，屏蔽掉信号再来飞，你会发觉多轴不比直升机好飞，甚至更难飞 更不听话

IMF

hobbie 发表于 2017-8-30 15:41
这些小飞机，树会摇的风，就都不行了，还是室内飞飞。

不知道你飞的是什么，这次绵阳的活动中，就有玩家在大风大雨里面飞亚拓150X，哪里的风很大的，一样在哪里翻各种动作和刷锅等3D动作，这个你可以问下参加活动的玩家，大家都看到的

51hangmong

完全是两个不同的概念

hobbie

IMF 发表于 2017-8-30 16:06
直升机6轴自稳其实和多轴自稳是差不多的，多轴稳定是除了自稳外，还有GPS和视觉定位系统帮你定位，是完 ...

你这样说太模糊了，我换个问题，这3个小飞机的自稳定，和当年dji naza-h不带GPS的自稳定相比，怎样？

hobbie

IMF 发表于 2017-8-30 16:09
不知道你飞的是什么，这次绵阳的活动中，就有玩家在大风大雨里面飞亚拓150X，哪里的风很大的，一样在哪里 ...

你这样说没意义，我也能。我说的是一般情况。1公斤的dji四轴，4级风基本上悬停就要用力打方向了，不是不能飞，就飞的累了，飞多了炸鸡丢失的危险大很多。再说这个我们不讨论了，我以前玩小电直的时候，还是v120d01，现在都d02s了，以前都是3轴，现在6轴，我看介绍是多了3轴加速度计，这样算6轴。很多年前，如果多旋翼是带3轴加速度计的，那就是带自稳定功能的。我想知道这些小飞机真的能自稳定吗？飞过的请说一下，没飞过不要猜测啊

hobbie

51hangmong 发表于 2017-8-30 16:43
完全是两个不同的概念

可能时代不同了。过去在论坛上说自稳定，大家都明确知道说的是什么。现在我这么说，很多人可能想到多旋翼有GPS和视觉定位。我就和不带GPS、不带视觉定位的多旋翼比较。这些小飞机已经做到自稳定了吗？就是无风可以轻松悬停，不用不停的控制了？

ayuhb

hobbie 发表于 2017-8-30 17:22
可能时代不同了。过去在论坛上说自稳定，大家都明确知道说的是什么。现在我这么说，很多人可能想到多旋翼 ...

150x在無風時確實能輕鬆停懸 不過加速計要調整 原廠過來的有87%會往一邊漂過去
不過那個對直機來說也只是附加功能罷了
直機要求的是三軸的跟手性飛起來的風格之類的
能不能無風停在那邊? 不怎麼重要
因為大多數人都是開沒自穩的模式在飛的

hobbie

ayuhb 发表于 2017-8-30 18:01
150x在無風時確實能輕鬆停懸 不過加速計要調整 原廠過來的有87%會往一邊漂過去
不過那個對直機來說也只 ...

那相当好了。8年前这么小的直升机，悬停5分钟也是要练习的，现在这样可玩性就高很多，毕竟室内机主要就是玩玩航线，小飞机3D没几个人能坚持下来，小飞机视觉上太灵活，9.8米／秒2次方是个衡量，大飞机1秒掉半个身段，小飞机一秒掉好几倍。遥控飞机越笨越像真飞机。