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楼主: 家电
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老款皮带机的再一次革新

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 楼主| 发表于 2018-1-16 00:43 | 只看该作者
wangligang 发表于 2018-1-15 22:42
没看懂怎样调节压带力度



欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2018-1-16 08:02 | 只看该作者
家电 发表于 2018-1-16 00:15
每次一熄火头都懵了,有时候螺距搞反了

熄火的诀窍就是   打到合适的螺距(500正飞就是-3度)   眼睁睁看着飞机边减速(略带仰角)边往下掉(一定要克服补螺距的冲动)    正好掉在自己眼前附近  离地一米左右    前进速度刚好为零    然后顶杆摆好悬停姿态   接地前补螺距(小飞机只能补这一次)    如果是滑跑熄火   那就仅仅是带着前进速度喽    速度越大   空气相对速度越大   升力越大。

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发表于 2018-1-16 08:05 | 只看该作者
这个下滑线一定要多练习   可以不熄火模拟练习   看多高  多远  用-3度螺距  让飞机下滑减速   正好在前方停住。
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发表于 2018-1-16 08:17 | 只看该作者
搞家电的人,就是厉害呀
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发表于 2018-1-16 09:03 | 只看该作者
严重佩服,直接怒服!
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 楼主| 发表于 2018-1-16 09:24 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2018-1-16 08:02
熄火的诀窍就是   打到合适的螺距(500正飞就是-3度)   眼睁睁看着飞机边减速(略带仰角)边往下掉(一 ...

下次再试试,上次脚架用光了
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 楼主| 发表于 2018-1-16 09:25 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2018-1-16 09:03
严重佩服,直接怒服!

中山兄幸会,很久没有看到你发帖子了。
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发表于 2018-1-16 09:46 | 只看该作者
我的小冰人也加了個導輪
我只會右轉結果一直跳
現在好很多
冰人都不出這個
只能自立自強了


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发表于 2018-1-16 10:48 | 只看该作者
家电 发表于 2018-1-16 09:25
中山兄幸会,很久没有看到你发帖子了。

工作越来越忙,压力越来越大,场地越来越少,也飞的少了!帖子都少发了!!!

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发表于 2018-1-16 13:23 | 只看该作者
设计的太妙了
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发表于 2018-1-16 14:01 | 只看该作者
亚拓的470要卖不动了
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发表于 2018-1-16 16:13 | 只看该作者
小鸡熄火降落的确难一点,带着速度下来,看似成功了,老是在地上了弹几下倒地,或者在地上滑行绊倒,好几次了
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发表于 2018-1-18 22:30 | 只看该作者
我能轻轻的告诉你,你的设计反了,弹性的压带轮应该装在另外一边,大家没发现吗?
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 楼主| 发表于 2018-1-19 02:59 | 只看该作者
浦西 发表于 2018-1-18 22:30
我能轻轻的告诉你,你的设计反了,弹性的压带轮应该装在另外一边,大家没发现吗?

你分析的有道理,我设计压带轮的初衷是增加
皮带轮和皮带之间的接触面积,后来发现不能够自动调整皮带张力的压带轮,放前面和后面效果是一样的。我的下一个帖子,就做了进一步的改进。
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发表于 2018-1-19 09:48 | 只看该作者
楼主,你上次搞的夜光闪字桨不做了吗?
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 楼主| 发表于 2018-1-19 10:12 | 只看该作者
chenwei5105729 发表于 2018-1-19 09:48
楼主,你上次搞的夜光闪字桨不做了吗?

夜航的人太少了,就没有折腾了,偶尔做一副自己玩。
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