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cmz452771459 发表于 2018-3-2 08:18 想要减小这种倾斜 可以加长尾巴长度。飞机稳定悬停时，尾桨对机身施加的向左的力用来平衡反扭力，从飞机整 ...
zhangpengsir 发表于 2018-2-28 12:35 看你想让倾斜的尾巴起什么作用了 ！ 如果想让尾巴适当有点升力，就让尾桨的推力线指向稍向下；如果你是想 ...
想飞jj 发表于 2018-3-2 11:34 前辈，请问对频后，直升机尾桨的两片桨要平行还是有夹角，夹角朝直升机左边还是右边？
qjc 发表于 2018-2-28 15:43 这是错误的
zhangpengsir 发表于 2018-3-2 10:13 作用很小，我试过！ 真机都有倾斜
zhangpengsir 发表于 2018-3-2 18:04 前辈不敢当，新人一个！ 对频后，尾桨是否平行还是有夹角，要看机型、尾桨旋转放心、无副翼系统调试与 ...
cmz452771459 发表于 2018-3-3 00:14 增加尾巴长度可以增大力矩，平衡同样的大桨反扭矩所需的尾桨向左的推力就小，主旋翼平面就只需要 分出更 ...
想飞jj 发表于 2018-3-3 07:58 我居然习惯性的尾桨向左有夹角。五年前我收你的富丽450入魔的。哈哈
zhangpengsir 发表于 2018-3-3 08:40 我说了，我试过了，作用很小，甚至提高尾轴到和主旋翼面到一个平面，稳定悬停时，仍然会机身倾斜！
cmz452771459 发表于 2018-3-3 10:24 你是用飞控稳定悬停的吗？加长了尾管仍然有较大的右倾斜？
zhangpengsir 发表于 2018-3-3 10:32 飞控和三轴无副翼陀螺仪都试过！ 不是说较大的倾斜，是还是有倾斜，加长尾管和抬高尾轴位置对倾斜的改 ...
cmz452771459 发表于 2018-3-3 10:35 那就没说错啊，我是说的加长尾管可以“减小”倾角啊，我没有说“消除”倾角啊。
zhangpengsir 发表于 2018-3-3 11:07 减小的幅度视觉上看不出来，微乎其微！
qjc 发表于 2018-3-3 17:01 你加长尾管只有几厘米吧？这占的比例很小，减小倾角的量自然也很小。如果把尾长加倍自然会更明显。
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发表于 2018-3-2 08:18
