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对于问题1和3
直升机飞控这两年发展没进展感觉还是没人玩的事。
前几年直升机飞控除了K8 也有很多飞控，山寨的也好，正品也好，但是出现了4轴就不一样了，GPS定位，新手可以直接起飞。不像直升机，硬件调试然后软件调试。复杂的多。另外就是各种直升机砍头言论，我觉得这是极其不负责的言论。穿越这种飞行不当撞到人的伤害不比直升机小。
再就是小飞机并不比大飞机就安全。小飞机的转速要比大飞机的转速快的多，桨也要薄的多。再就是塑胶韧性好。不不能及时断裂
对于问题2
现在的小飞机都是专用参数。他不需要开放设置。因为官方不让你做抑制。所以他不考虑兼容性。理论上他出场的设置就是最合适的。你除了调整一下中立点。其他根本不需要。如果可以到其他飞机上，就要考虑兼容性，如果是客户使用不当，也是会招来骂名。如果涉及公共安全，招来管制，对企业本身也不好
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发表于 2018-4-27 21:49
楼主
