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国际级 自由飞 竞时项目 也可以装设 遥控迫降 设施吗??!!

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楼主
发表于 2019-2-12 09:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-2-12 10:52 编辑

天巡者号1级橡筋遥控迫降改造[复制链接]

    老航模辅导员非常赞赏 一级橡筋动力模型飞机 装设遥控迫降装置。自由飞朋友们 如果三项国际级竞时也装配遥控迫降 也会显现出优越性吧?!(我是国防体育年代中学时期热衷于三项竞时,七十年代指导中学生国际级竞时项目。但是对现代的三项竞时还缺乏实践,必须得好好学习。)    您如果感兴趣请点击上面的链接,到青少年辅导员区详细了解、点评!
“采用遥控迫降比定时迫降还要方便,现在场地太小且也不好找,遥控迫降可以随时启动,最大限度避免自由飞航模的飞丢的问题。”





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沙发
发表于 2019-2-12 11:18 | 只看该作者
改的不错
3
发表于 2019-2-12 14:32 | 只看该作者
4
发表于 2019-2-12 22:54 ——“来自手机” | 只看该作者
F1C必须有遥控迫降,否则不能比赛。
5
 楼主| 发表于 2019-2-13 08:29 | 只看该作者
震元子 发表于 2019-2-12 22:54
F1C必须有遥控迫降,否则不能比赛。

感谢您的指教,我对当今的F1项目孤陋寡闻了。再请教F1A、F1B也可以遥控迫降吗?
6
发表于 2019-2-14 05:40 ——“来自手机” | 只看该作者
目前主流F1A、F1B、F1C都是电子控时器,带遥控迫降的最大好处就是多了根救命稻草,遇到紧急危险时刻救一把飞机,迫降可以选择时机避开树、水塘、建筑。减少损矢。现在最贵的F1是F1A,顶级上3万了。F1C2万往上,F1B价格低些。
7
发表于 2019-2-14 09:53 | 只看该作者
老航模辅导员教育理念与时俱进
8
发表于 2019-2-14 17:49 ——“来自手机” | 只看该作者
那想当年可都是在水里游过泳,上过树,翻过墙,越过山。说起来满眼都是泪。
9
发表于 2019-2-14 17:51 ——“来自手机” | 只看该作者
guangfu 发表于 2019-2-14 09:53
老航模辅导员教育理念与时俱进

那想当年可都是在水里游过泳,上过树,翻过墙,越过山。说起来满眼都是泪。
10
 楼主| 发表于 2019-2-14 19:39 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-2-27 15:35 编辑

           八十年代,天津市青少年航模比赛,一架二级橡筋动力模型飞机已经满分,还没有迫降,盘旋漂移到河对面。一名水性不错的中学生游泳过河时被水草缠住,不幸身亡。 如果是遥控迫降,就不会发生这样的不幸!
      六十年代我带着小学生试飞一级橡筋动力模型飞机,飞机迫降后落在荷花塘的大荷叶上。我下水的同时孩子们也争先恐后地游过去了,至今我们还保存着这架荣获冠军的模型飞机,心底也忘不了着当初年轻时的 后怕


      

        言归主题,竞时自由飞 遥控迫降好 !
11
发表于 2019-2-17 16:28 | 只看该作者
自由飞遥控迫降,当年做梦也行不到!如今实现在飞行重量40克的一级橡筋动力模型飞机上确实值得赞扬!
12
发表于 2019-2-17 16:28 | 只看该作者
自由飞遥控迫降,当年做梦也行不到!如今实现在飞行重量40克的一级橡筋动力模型飞机上确实值得赞扬!
13
发表于 2019-2-18 14:11 ——“来自手机” | 只看该作者
迫降对于模型着陆可以选择安全的地点是一方面在1a上面体现得尤为明显特别是f 1a在弹射的瞬间高度要弹上去40~50米的高度在这瞬间很容易出现各种各样的意外在这紧急时刻有了电子迫降可以少摔很多飞机的
14
发表于 2019-2-25 19:35 | 只看该作者
目前国际航联的规则中,允许竟时模型使用遥控迫降装置,定义为一次不可逆转的遥控操作。而从2016年起,国际航联规定F1C项目必须装备遥控迫降装置,以避免危险状况。不安装遥控迫降装置的F1C模型禁止参加比赛。
15
发表于 2019-2-27 09:45 | 只看该作者
与时俱进
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