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2019年 F1 自由飞世界锦标赛 F1B 橡筋动力模型飞机竞赛 (视 频)

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楼主
发表于 2019-10-22 21:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-10-29 20:02 编辑

    F1自由飞模型世锦赛 F1B 橡筋动力模型飞机竞赛[color=rgba(0, 0, 0, 0.298)]光 老阚 [url=]航空模型运动[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.298)]前天
      今天 进行了F1B项目的比赛,近100名选手参加了本项目的比赛,经过预赛7轮的激烈竞争,共有41名选手进入决赛,中国队的吕鸿杀出重围进入决赛,经过两轮的决赛,第一轮决赛共有11人飞出满分360秒,第二轮决赛吕鸿以401秒的竞赛成绩(满分480秒)止步决赛第三轮,并获得个人第四名的成绩。明天将进行F1C活塞式发动机自由飞项目的竞赛,中国队将全力向奖牌发起猛攻!
  
           

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沙发
发表于 2019-10-23 08:01 | 只看该作者
3
发表于 2019-10-26 15:44 | 只看该作者
竞赛场地令人羡慕。世界大国中,美国领土宜居面积的比例较高,达到80%,约750万平方公里,位居世界第一,中国宜居面积约500万平方公里,位居世界第二,巴西宜居面积425万平方公里,位居第三。
4
 楼主| 发表于 2019-10-27 08:42 | 只看该作者
本帖最后由 丹顶鹤 于 2019-10-27 08:59 编辑

            老航模的老照片1[复制链接]


            
       zyue2002说:”这是我父亲1964年上初二时,他代表北 京26中参加北 京市航模比赛的照片。他在这次比赛中获得冠军。    我父亲的师父吴大忠教练找到了这张照片,并把它转送给我父亲。”
     这些参加 F1B 橡筋动力模型飞机世界锦标赛的运动员们,青少年时代都曾经有过相似的经历。



5
发表于 2019-10-28 13:25 | 只看该作者
6
发表于 2019-10-28 23:33 | 只看该作者
本帖最后由 WENYEE 于 2019-10-30 18:05 编辑

吕鸿个人第四,是近些年来F!B最好成绩,这个项目目前在我国开展还是不错的。F!B项目特点,除了掌握好模型外,对气流的选择很重要。因为F!A圆周牵引可自已找气流,F!C起飞迅速,4秒就可钻进气流团。而F!B爬到最大高度要40秒左右,它得随着气流团走,这个项目,对气流要求比较严。这就需要运动员和教练加强黙切配合,才能把握好最好的出手时机,飞出好成绩。

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7
发表于 2019-10-31 00:01 | 只看该作者
WENYEE 发表于 2019-10-28 23:33
吕鸿个人第四,是近些年来F!B最好成绩,这个项目目前在我国开展还是不错的。F!B项目特点,除了掌握好模型外 ...

张老师总结的没错,牵引可以牵着模型找气流,自由飞等到气流来了用启动器几秒内怼着调好发动机就可以出手,而橡筋就不一样准备工作繁琐,还好就是进口橡筋可以提前绕好橡筋等,等气流的过程中还可以再加绕几把,在繁琐准备工作中找到合适气流机会就出手;但橡筋也会炸,比赛中也会出现绕橡筋或等气流过程中也会炸到起飞都起飞不了。以前我们八十年代业余比赛用的国产橡筋,是不能等的,绕好橡筋就出手,否则动力损失太严重,我们比赛那会都是气流小组根据风速、温度变化周期,推算出气流周期,计算好绕橡筋时机,绕好橡筋就出手。特别是有一年比赛期间大风,我们气流组推算出的绕橡筋时机、气流周期100%的准确率,扔出去就满分。没时间看别人。靠别人不如靠自己。

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8
发表于 2019-10-31 01:30 | 只看该作者
震元子 发表于 2019-10-31 00:01
张老师总结的没错,牵引可以牵着模型找气流,自由飞等到气流来了用启动器几秒内怼着调好发动机就可以出手 ...


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