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楼主: 随便飞
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2天用一堆费配件做了一架150克的mini电直!!(内容不断揭密中)

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发表于 2007-3-20 07:40 | 只看该作者
原帖由 随便飞 于 2007-3-19 22:36 发表


哈哈,不坏不吸引人呀:em15: !想大伙都来看看,多交流交流,毕竟里边有些问题俺想的也不透,集思广益嘛:em24:

你得呈了,为此我给你献上了几十次——点击。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2007-3-20 08:15 | 只看该作者
这个问题我也一直想不清。先豪的桨更为极端,桨根向前弯出,安装孔几乎与桨的前缘在同一直线上,桨的螺距也是比任何一种桨都要大。但它飞起来却没有什么问题。
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发表于 2007-3-20 09:03 | 只看该作者

不错的说
就是要废物利用
有空我也搞个去
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 楼主| 发表于 2007-3-20 10:46 | 只看该作者
昨天终于收到成都的快递(硬是被申通搞了6天才给俄:em10: ,上葵的网站查查看到底素么样整的?:em22: 更素让俄昏倒:一会从送货员A到B,一会B又还给A,GOD!!周么2天就被这哥俩折腾掉了)。HIMODEL 300MAH 11。1V锂电,做工确实不错,3片电池焊在环氧树脂板上,电池之间还用小木片仔细地垫起来:em24: ,但可是重量比之前那杂牌的重了10克耶:em16: ,飞起来明显不够轻盈了:em18: 看来这10克还挺关键。maybe是我的桨距改太小了,升力偏温柔,估计目前的最大升力也就175克左右,哎,要是能有190克就爽了:em22: 。马达和电池应该没问题,看来还得从桨上做文章!:em22: 机机虽小,麻烦不少!!
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发表于 2007-3-20 11:16 | 只看该作者
LEL现在不是搞活动么?600全套(除收发和陀螺\电池)
和2手的价钱差不多,还是新的,还是新版的
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 楼主| 发表于 2007-3-20 11:44 | 只看该作者
原帖由 爱美力 于 2007-3-20 11:16 发表
LEL现在不是搞活动么?600全套(除收发和陀螺\电池)
和2手的价钱差不多,还是新的,还是新版的


多谢,我也看到了,但目前大众对这台好像都在观望,否则商家也不会如此优惠了:em18: 。火狐200克的体重在家飞感觉威力还是大了一点,我就想搞抬轻悠悠,飘呼呼的鸡,掉在地上弹2下照飞:em15: ,当然只限单桨的,其它太稳的反倒不好玩:em21:
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发表于 2007-3-20 11:50 | 只看该作者
原帖由 随便飞 于 2007-3-20 11:44 发表


多谢,我也看到了,但目前大众对这台好像都在观望,否则商家也不会如此优惠了:em18: 。火狐200克的体重在家飞感觉威力还是大了一点,我就想搞抬轻悠悠,飘呼呼的鸡,掉在地上弹2下照飞:em15: ,当然只限单 ...


我也是这样的想法.把本应270克的先豪搞成了225克,用原装电机在电池电压降到5.85伏还能正常飞行,大桨上的力量非常的轻,打到啬上根本没回事,但是电池就这样短命而亡了
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 楼主| 发表于 2007-3-29 22:59 | 只看该作者
好久没来更新了!:loveliness: 出差了几天,回来又忙着给机机减重,把机架能镂空的地方都切了,脚架也改成了轻装版,共减8克:em15: ,空机重量(不加电池)只有122克啦:em24: 。小翼也换成了带弧度的增加升力,飞起来又清爽了许多,看来这小机机重量就是生命呀!要是把舵机换成3.7克的,再把多余的线减短估计还能减4、5克,有空再说吧。另外又研究了下前面提到的“奇怪陀螺效应”,发现除了“弯矩”作用外(大桨弧度大时此原因为主),大桨的质量太轻,陀螺效应偏弱也是一个因素。比如大桨在6点方向改变攻角后,按道理应该在9点方向倾斜,但因为质量轻,所以在6点方向就开始有点倾斜了:em17: ,造成打右副翼时除正常右倾外仍然有点前倾:em25: ,这道理同样适用于平衡翼。于是把平衡翼杆又加长了些,大桨两端各加了几颗螺丝增加陀螺效应,稳定性好多了:em24: ,可是这样以来重量又上去了,无奈只好把大桨螺丝拆了。记得坛子里有位朋友在火狐大桨2端加铅配重增加稳定性也正好说明了这个道理。还有众所周知的转速越高稳定性越好的现象也是因为转速高了陀螺效应增强的原因。真是不做不知道,机机真奇妙!自己动动手,把以前忽略的问题都想清楚喽:em24: 。再上2张机机近照


49
发表于 2007-3-30 09:00 | 只看该作者
:em21:

佩服~

DIY高手~
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发表于 2007-3-30 10:06 | 只看该作者
强人
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 楼主| 发表于 2007-3-31 09:10 | 只看该作者
用PG03飞的不爽,4通的控不支持上下跟轴,猛推油门时尾巴老是摆。买来个0704A换上,真是爽多了,感度可以调到最大,机机稳稳当当:em15: 。除非把油门突然收到接近最小再推上去尾巴会摆外(这样已经超出了陀螺的可调整范围),其它时候都非常稳:em24: ,看来这陀螺真算是国货精品了。难怪有人用它飞450的3D都没问题!温漂还没试,有空了准备作个高低温测试,设备暂定为冰箱和电吹风:em15:
上机之前先拔开衣服看看:em19: ,做工不错:em24:




装上机机:
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 楼主| 发表于 2007-3-31 14:45 | 只看该作者
小机机视频来啦:
http://www.tvix.cn/?v=2XBGw5SRX7g
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发表于 2007-3-31 15:50 | 只看该作者
:em26: :em15:
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 楼主| 发表于 2007-4-4 22:22 | 只看该作者
今天主马达挂了,才飞了20个起落:em18: ,看来华可可的原配马达也不咋地,还35元咧!手上还有个180马达,重了13克,考虑到KV值会低一些,所以主齿轮换成了14T四区车用的,原来是12T的。试下来效果居然比预计好多了,只是温温的,悬停时间也差不多,而且悬停自始至终油门位置都没变化,上个马达可是烫的厉害,悬到最后油门都到顶了。肯定是发热后磁性减弱,马达效率降低所致。OK,又可以在客厅练对头了(呵呵,惭愧:loveliness: ,会翻了可对头还不是很熟练:em18: )
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发表于 2007-4-4 23:47 | 只看该作者
:em15:
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