GAUI X7

纯净星空

666NB 发表于 2020-12-16 21:07
Mikado这么懂直升机的厂家，狗7还是轴传。SAB设计皮传是人家全包机身那个样不得不皮传，而且它的皮传结构 ...

居然还跟皮传比维护？？？所以主打练习的飞机全部是皮带，x3买回来第一件事就是改皮传！这还不能说明问题？大家全部是**？

666NB

纯净星空 发表于 2020-12-17 11:57
居然还跟皮传比维护？？？所以主打练习的飞机全部是皮带，x3买回来第一件事就是改皮传！这还不能说明问题 ...

懂王厉害

666NB

纯净星空 发表于 2020-12-17 11:57
居然还跟皮传比维护？？？所以主打练习的飞机全部是皮带，x3买回来第一件事就是改皮传！这还不能说明问题 ...

比一下锁尾效果，看看哪个硬

666NB

纯净星空 发表于 2020-12-17 11:55
效率差不多的，难道皮带飞3d三分钟，轴就要飞四分钟？醒醒吧，轴传多了那么多齿轮，轴承，每一个齿轮传动 ...

谁跟你说轴传飞的时间长了，说的是锁尾效率！！！

中华450

还是那句话，皮传轴传都一样！关键自己喜欢就好

LQEE

666NB 发表于 2020-12-16 21:07
Mikado这么懂直升机的厂家，狗7还是轴传。SAB设计皮传是人家全包机身那个样不得不皮传，而且它的皮传结构 ...

我也觉得皮带传动还是SAB好，不过SAB用皮带不是受全包壳限制，轴传的尾管也可以装全包壳

飞手小魏

请问楼主，现在x7f为什么会比x7fz贵那么多？仅电池摆放位置这一个区别？

momo188

X7F就是机身太硬，但动作跟手，如果不谈炸鸡，手感是不错的，曾经飞掉尾波箱而炸鸡。

666NB

飞手小魏 发表于 2020-12-18 19:22
请问楼主，现在x7f为什么会比x7fz贵那么多？仅电池摆放位置这一个区别？

可以这么说，就是下机身不一样，F结实一些。至于价格，是代理的事情啦

666NB

LQEE 发表于 2020-12-18 17:02
我也觉得皮带传动还是SAB好，不过SAB用皮带不是受全包壳限制，轴传的尾管也可以装全包壳

关键在尾轮大小，尾轮大尾巴压力小，皮带弹得少就不会滞后。但是要箱让尾轮大，比较麻烦。

飞手小魏

x7f比x7fz更结实的意思是是在飞行时刚性更好是吗？

666NB

飞手小魏 发表于 2020-12-19 10:23
x7f比x7fz更结实的意思是是在飞行时刚性更好是吗？

不是，是炸鸡不容易烂机身。飞起来强度都一样

LQEE

666NB 发表于 2020-12-18 23:53
关键在尾轮大小，尾轮大尾巴压力小，皮带弹得少就不会滞后。但是要箱让尾轮大，比较麻烦。

皮带轮小，皮带曲率就大，皮带压力大，而且啮合齿数少，容易跳齿。
皮带轮大 尾管细，就得增加压带轮，皮带压力也大。要想减小皮带压力，就得把尾管和皮带轮尺寸都做的足够大，这点SAB做的最好！

666NB

LQEE 发表于 2020-12-20 22:23
皮带轮小，皮带曲率就大，皮带压力大，而且啮合齿数少，容易跳齿。
皮带轮大 尾管细，就得增加压带轮，皮 ...

说得到位