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楼主: 菲尼克斯
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旧梦重拾——四分之一比例超轻验证机制作过程暨2020年回顾

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 楼主| 发表于 2021-1-31 22:14 | 只看该作者
本帖最后由 菲尼克斯 于 2021-2-1 21:14 编辑

有关参数及配置情况:翼展2211mm;
弦长393mm;
翼面积85.6dm2;
机长1652mm;
最大高度(水平停机状态)626mm;
油箱最大容积(水平停机状态)500mL;
全装备最大起飞质量(17℃满油,加载飞行员及2个袖珍摄像机)7752g,其中飞行员161g,摄像机25g×2;
最大翼载荷90.56g/dm2;
重心位置距离机翼前缘113mm(弦长28.75%处);
水平停机状态下,前起落架轮距550mm,机轮外倾角+3°,前束角10°

动力配置:华盛26CC固定翼用发动机,DFDL18×6螺旋桨。使用豪克18×6A-1螺旋桨极速可达7860rpm
舵机:副翼舵机2个辉盛MG958;升降舵机1个辉盛MG958;油门舵机1个Futaba S3003;方向舵机1个辉盛MG946R;操纵杆、方向踏板、油门手柄共用4个银燕ES08MA II
接收机:Futaba  R6208SB  
接收电:双天 VR Pro Duo大电流线性稳压器+2组达普2S1500mah锂电


欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2021-1-31 22:29 | 只看该作者
本帖最后由 菲尼克斯 于 2021-11-18 11:24 编辑

相关图片、视频已经上传完毕。

再次感谢大家顶帖和对我的鼓励,
谢谢!谢谢!!谢谢!!!


不负过去,不惧未来,心怀梦想,努力前行。
天空很辽阔,我们一起飞!



183
发表于 2021-2-1 21:28 | 只看该作者
学习的好教程
184
发表于 2021-2-13 18:42 | 只看该作者
有场地可真好
185
发表于 2021-2-28 10:53 | 只看该作者
我发现了,楼主是强迫症晚期,没救了。工艺真好。。。。
186
发表于 2021-8-8 04:51 | 只看该作者
请问前辈用的是什么翼形,厚度是多少?
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 楼主| 发表于 2021-8-15 08:57 | 只看该作者

谢谢鼓励!
188
 楼主| 发表于 2021-8-15 08:58 | 只看该作者

没场地。马路党
189
 楼主| 发表于 2021-8-15 08:59 | 只看该作者
风之纹章 发表于 2021-2-28 10:53
我发现了,楼主是强迫症晚期,没救了。工艺真好。。。。

谢谢鼓励!
190
 楼主| 发表于 2021-8-15 09:13 | 只看该作者
戈壁苍鹰 发表于 2021-8-8 04:51
请问前辈用的是什么翼形,厚度是多少?

不敢当,早入坑而已机翼是08年照着联合模型的一款练习机翼型放大做的,半对称翼型。制作得不精准,实测弦长393,最大厚度52,和NACA2313翼型接近。
这架模型并不适合这种翼型,应选用经典的Clark-Y比较合适。



191
发表于 2021-8-15 18:11 | 只看该作者
菲尼克斯 发表于 2021-8-15 09:13
不敢当,早入坑而已机翼是08年照着联合模型的一款练习机翼型放大做的,半对称翼型。制作得不精准 ...

我觉挺好的
192
发表于 2022-4-14 13:02 | 只看该作者
193
 楼主| 发表于 2022-4-18 20:48 | 只看该作者
194
发表于 2023-3-17 21:12 | 只看该作者
是不是强度有点过剩了
195
 楼主| 发表于 2023-3-23 18:37 | 只看该作者
旗舰 发表于 2023-3-17 21:12
是不是强度有点过剩了

强度确实过剩了。总是不由得就把飞机搞得过重今后要在减轻方面狠下功夫,有机会还想做架3D机,要按照以往的路子肯定行不通。
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