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用电位器调速，记得把减速时间拉长一点。车床是大惯量负载，高速转动的时候，你突然减速，卡盘还会在惯性作用下带着电机继续转动，此时电机处于再生发电状态，就算变频器有“过电压失速保护”仍然容易容易炸IGBT。
如果你一定要很快减速，那就外置刹车电阻。
低速扭矩不够，最好是用矢量控制，不过按照你这个价格，应该不会是矢量型变频器。适当提高V/F的中间电压，打开转矩补偿功能（如果有的话）同样也可以起到类似作用，但要注意不要让电机出现磁饱和（用示波器观察，正常的电机电流是正弦波，磁饱和的时候电流波形会畸变--中间变尖）
电机声音不好听--如楼上所说，变频器输出电压实际不是正弦波，而是一串按正弦规率变化的脉冲序列，这和交流电是不同的，解决办法：
1.在变频器和电机间加个电抗器
2.但希望电机声音变轻--提高变频器的载波频率。（载波频率越高，电机声音越好听，但是，变频器对外电磁干扰也越强，同时，IGBT开关损耗也越大,变频器散热片发烫） |
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发表于 2009-3-14 23:20
