给动力组最贴心的保护

特帅呆王子 · 发表于 2004-3-11 13:12

[这个贴子最后由特帅呆王子在 2004/03/11 05:22am 编辑]

第一个螺旋浆保护器因为设计不合理，小木块很快开裂了，又看了下原来参考台湾朋友的图片。又搞了一个，把IC卡片弯折包住小木块，用AB胶塞满，这下安全多了

重量很轻折叠桨只比1147桨重1克

这个螺旋桨保护器更小巧，用舵盘改造加上原来的硅胶管哈哈！无比放心了

钓鱼狼 · 发表于 2004-3-11 16:20

8错8错。。。顶

sgyyj · 发表于 2004-3-11 16:50

呵呵用MABUCHI的马达！性能超好啊！不会是GWS的动力组吧？

test · 发表于 2004-3-11 16:53

图中是什么动力组？

闪电飞猫 · 发表于 2004-3-11 16:59

注意。经过这样改制的折叠桨，实际螺距比改造前用的桨要大。

连过五人 · 发表于 2004-3-11 18:00

马不骑是那里的，如何？

天上的鱼 · 发表于 2004-3-11 18:01

好！用1047桨做的吧？350C带得动吗？有否测过电流？
另外硅胶管是作何用的？我看你两边都是并死的螺帽啊。

靠近大齿的一段也是硅胶管吗？这一段不能用有弹性的东西呀，否则坠机时轴向后窜，轴上与大齿相接处的花键会向后把大齿后的含油轴承挤坏，我已经干过一次了，后来我换了轴承后，大齿前套了一段有机玻璃管，这样轴就不会向后窜了。
当然了，本人水平较低，数次垂直入地，以你的吊机水平来说，应该不会上演这种镜头啦。

28788bj · 发表于 2004-3-11 18:21

毁两桨做一桨奢侈了点吧！

特帅呆王子 · 发表于 2004-3-12 03:38

[这个贴子最后由特帅呆王子在 2004/03/11 07:50pm 编辑]

下面引用由天上的鱼在 2004/03/11 10:01am 发表的内容：
好！用1047桨做的吧？350C带得动吗？有否测过电流？
另外硅胶管是作何用的？我看你两边都是并死的螺帽啊。

靠近大齿的一段也是硅胶管吗？这一段不能用有弹性的东西呀，否则坠机时轴向后窜，轴上与大齿相接处　...

靠近大齿的一段就是硅胶管，你怕他会压缩就上多几圈压缩，让齿轮盘和轴承间又预应力，我实际使用来看，非常有效，抗冲击能力强，但如果用不可压缩的套管会没有缓冲效果，轴容易弯。至于前面的那段没什么别的用途，我是为了方便安装螺旋桨保护器才套上去的。
折叠浆就是用1047搞的，螺距我没变到，和原来一样。我得飞机现在因为加了起落架，起飞重量都有290g了，但用折叠桨从头到尾随便垂直吊机，感觉和1147没什么区别