试用蚂蚁的动力组、舵机

飞行无极限 · 发表于 2004-3-12 02:14

几天前从蚂蚁那买了新款370动力组一个，6克舵机2个，试用了一下，情况如下：
370动力组，8.4v1000mAh镍氢电池，1080桨。我是装在飞机上试的，飞机重300克，垂直情况下根本拉不起来，说明拉力小于300克（不会吧！不是有人说320克吗？只有个别的是200来克，不会是让我赶上了吧！）
舵机相对乐观一些。在4套不同的设备（满电）上试用情况如下：
4vf                短时间还行，时间一长就跳开了
xp652(ppm制式)       同上
max66（pcm）       正常
max（pcm）          正常
看来要用蚂蚁的舵机，是要有好设备的，而动力组就凭运气了。

mrlf · 发表于 2004-3-12 02:23

请问你的镍氢电池是 7号的吗？怎么容量那么大？
舵就跳开了是什么意思，是指就开始跳舵？

飞行无极限 · 发表于 2004-3-12 03:14

是指跳舵，我用的电池是专门到电子市场封的，型号是1/2A的，大概一节直径1.5cm，长3cm,单节重19克多一点，电池组（包括电线，封皮）全重142克，我今天刚封了一个8.4v 600mAh的电池组，重95克电池是2/3AA的。还有1000mAh不算大吧？不是有人在买3000毫安时的镍氢吗？

mrlf · 发表于 2004-3-12 04:45

那是玩车的吧， 3000毫安时的镍氢单颗大概就重 60g 了。
看来真是一分钱一分货啊！

325900 · 发表于 2004-3-12 05:12

用蚂蚁的设备最好是好一点的遥控配套,最起码也要好一点的电淍配套,我有一套蚂蚁的舵机，在蚂蚁的电调下就一直跳个不停，换上GWS的马上就好，真怪了，前些天，我低价处理给模友了，在他那里就一点事没有，怪了！！

joewing · 发表于 2004-3-12 05:55

那你用1047试一试

eett · 发表于 2004-3-12 06:19

[这个贴子最后由eett在 2004/03/12 12:20pm 编辑]

电池烫吗？我用1800mah锂电，我曾经用6节1800mah民用GP试验，当时用火鸟动力，结果原来300g的拉力变成220g,而且电池滚烫，后来拆开电池组，所有的电池塑料皮都融化了，幸好没短路。370动力组电流也在8-9A，不是什么电池都行的。

网上无美女 · 发表于 2004-3-12 20:16

一般的氢电放电性能不行，我试过也就6A多点， 6*8.4=50.4W， 50瓦功率的话要是无刷可以达到300克以上拉力倒不是问题，有刷马达就难作到了~~
换电池吧

applewong · 发表于 2004-3-12 23:51

1000ma的电池肯定没问题，应该不是电池问题拉

一土牛一 · 发表于 2004-3-13 00:30

我用蚂蚁的电调，4VF。
SG50　VS　PICO F+/BB
速度：一样
重量：小于
角度：一样
状态：有时抖动　不抖动
声量：远大于
力度：感觉小于
价格：远平于
说明：柏萨达与A6是有区别的，但都是好车。

applewong · 发表于 2004-3-13 00:49

[这个贴子最后由applewong在 2004/03/12 04:52pm 编辑]

下面引用由一土牛一在 2004/03/12 04:30pm 发表的内容：
我用蚂蚁的电调，4VF。
SG50　VS　PICO F+/BB
速度：一样
重量：小于
...

你用这辆台车比喻好像不太合适，我觉得应该说‘奇瑞QQ和来思劳思都是车，都能够开’^_^

一土牛一 · 发表于 2004-3-13 01:10

是的，反正能用。

rabbit78 · 发表于 2004-3-13 02:36

哈哈，这句经典

eett · 发表于 2004-3-13 04:33

关键不是在容量，是电池的内阻和是否支持大电流放电。内阻大的电池，大电流放电时很多功率损失在电池本身。

志在云天 · 发表于 2004-3-14 04:06

不知道6G的如何，打算买

kkkk · 发表于 2004-3-14 05:13

我的SG60 和 303bb 正在路上呢~哈哈~~反正能用，而且价格和性能都摆那了，
如果真能完全比的上 GWS futeba jr 的舵机，那他们卖给谁啊~~~~~~~
同意楼上的看法，其瑞的车老出毛病，可还是能卖的不错啊！~~

试用蚂蚁的动力组、舵机

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