本人为有用过好电调，请教了

lym0610 · 发表于 2004-5-18 01:56

[这个贴子最后由lym0610在 2004/05/17 04:57pm 编辑]

25.5x12.5x9.0毫米
重量：10克（含线材）；4克（不含线材）
散热片重量：2克
自动断电器：4.2V
电池去除电路：5V/1.2A
重置功能：油门最低点
适用电流：8-15A
适用电压：6－9.6V

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上面是ICS300电调的参数，

里面说的电池去除电路：5V/1.2A，自动断电器：4.2V，重置功能：油门最低点

各是什么意思？
本人为有用过好电调，请教了

网上无美女 · 发表于 2004-5-18 03:01

1.电调是包括电路板+电线、信号线、开关的，电路板的重量就是不含线重，
  重量为全重。
2.GWS-ICS附带散热片，如果在使用电流不大的飞机上可以不装散热片，以减少重量。
  如果需要大电流工作，就要装上散热片了。
3.为了保证接收机的正常工作，在动力电池电压低与此断电电压后，
  就会切断动力马达的电源，保证接收机正常工作，以保证控制飞机降落。
4.及BEC功能，提供给接收机和舵机的电源，GWS的电调只能提供1.2A的电流，
  所以只能使用4颗以下的微型舵机，如果超过数量或使用大舵机，有可能造成失控。
5.在开启发射机后，如果油门没有在最低点，电调是不会驱动马达转动，确保安全。
  还有在电调的自动断电启动后马达停转，只要将油门收到最低，再加油门马达会继
  续工作。
  但建议如果电调自动断电后，除特殊情况需要加动力迫降，尽量不要再开马达，
  免得因接收机供电不足造成失控。
6.ICS300在不装散热片时工作电流最大为8A，安装散热片最大工作电流15A。
7.在允许电压内工作，否则电调容易烧毁，但GWS的技术人员已声明可以正常使用
  11.1v电压（即3节锂电动力电池）。

eett · 发表于 2004-5-18 04:34

热心呀。

钓鱼狼 · 发表于 2004-5-18 05:34

及时

网上无美女 · 发表于 2004-5-18 05:50

这是应该做的，我们要无私的尽最大所能的为模友们解决问题。

小包 · 发表于 2004-5-18 05:59

下面引用由网上无美女在 2004/05/17 08:50pm 发表的内容：
这是应该做的，我们要无私的尽最大所能的为模友们解决问题。

先先
贝！！！！！
赞扬！！！

mosquito · 发表于 2004-5-18 19:28

谢谢美女啦！！

网上无美女 · 发表于 2004-5-18 20:03

下面引用由mosquito在 2004/05/18 10:28am 发表的内容：
谢谢美女啦！！

我只是把知道的说出来，为了方便大家，不对的地方请指正

想飞的馒头 · 发表于 2004-5-18 21:17

下面引用由网上无美女在 2004/05/17 06:01pm 发表的内容：
1.电调是包括电路板+电线、信号线、开关的，电路板的重量就是不含线重，
重量为全重。
2.GWS-ICS附带散热片，如果在使用电流不大的飞机上可以不装散热片，以减少重量。
如果需要大电流工作，就要装上散热片　...

斑竹本色啊！
服！