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楼主: xxrrp
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内径16mm 长度500 怎么才能把内壁弄成比较光滑

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发表于 2009-5-21 21:14 | 只看该作者
用木头车一圆柱,将管夹车床上加研磨砂研应该可以的。试试看,很多事情光想是没有用的,真正做起来后才知道原来也不难。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-5-21 21:15 | 只看该作者
这支打气筒打气速度极快,1/N秒即告完成:em15:
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发表于 2009-5-21 22:22 | 只看该作者
我也正要做个PCP  AM气筒1000米  我正思考用千斤顶的压气活塞打气  威力能上70MP  气量可能会很小。自己D一个 没什么问题  气筒太长
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发表于 2009-5-21 22:51 | 只看该作者
枪钻---枪铰----粗研磨-----精研磨。
内径16磨床也不能加工到200长的。
精加工最好是挤压,可那是很困难的,呵呵,除非你量产。
还有,研头可用球墨铸铁或铸铜。

[ 本帖最后由 maike0451 于 2009-5-22 09:26 编辑 ]
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发表于 2009-5-21 23:22 | 只看该作者
如内圆只要光洁度,用8mm棍焊接砂纸磨头,卡在枪钻上,不锈钢管卡在床子上打磨。类似内圆磨,光度比较好。
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发表于 2009-5-22 00:30 | 只看该作者
先深孔钻,再用普通铰刀,再用负前角铰刀!
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发表于 2009-5-22 10:00 | 只看该作者
几根不同直径的铸铁研磨棒(表面车大螺距螺旋线),长度大于管长50%,从小到大依次加研磨膏研磨。手工研磨推拉研磨棒时应左右旋转,也可卡盘低速手推拉但应确保安全。
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 楼主| 发表于 2009-5-22 10:16 | 只看该作者
楼上的都是好办法 先试试最简单的:em15:
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发表于 2009-5-22 16:26 | 只看该作者
你做气压缸不需要那么精密。做液压缸才有这个要求
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发表于 2009-5-22 16:39 | 只看该作者
把铰刀焊在长杆上可以铰出来   我以前铰过6.0的没事的  戴副手套  不锈钢的话用含钴的铰刀比较好  不过要一口气铰到底不能退  不然就划坏了:em15: :em15:
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发表于 2009-5-22 23:11 | 只看该作者
不锈钢不太好搞的  只有用砂纸磨头   加长接杆  慢慢搞  前一阵子买了根316L不锈钢长610MM  外径60内径48MM     想要内径51MM     拿去车   报费了
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 楼主| 发表于 2009-5-23 06:59 | 只看该作者
原帖由 yziml21210 于 2009-5-23 02:25 发表
自己做比较麻烦。。。买现成的吧。。。
关键是买不到合适的 气弹簧的壁太薄 不好加工 汽缸和油缸内筒 口径和长度没合适的
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 楼主| 发表于 2009-5-23 07:01 | 只看该作者
原帖由 gugs_cn1 于 2009-5-23 01:50 发表
有车床不?
有床就好办!
先用16mm浮绞绞出500长16-0.05的尺寸,然后用珩磨条珩磨到尺寸,技术到家的话能达到镜面
有床 呵呵 怎么保障焊接加长绞刀的直线度 还有一个 手头只有氩弧焊 用氩弧焊会不会退火
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发表于 2009-5-23 16:59 | 只看该作者

如气弹簧的壁太薄.外面套个粗管能否就解决

如气弹簧的壁太薄.外面套个粗管就解决
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发表于 2009-5-23 18:24 | 只看该作者
:em17:

以前我也玩狗,现在不玩了,怕被和谐。

顺道问下,有“枪钻”“枪铰”这工具? 在哪有卖?
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发表于 2009-5-23 19:10 | 只看该作者
外行想个方案:

利用镗刀、长杆、轴承,自己做一个内孔用的跟刀架,车的精度上去了,再磨再铰就容易些了。
   
   
       §    []----------------------
     【 ==================
             []----------------------

§ 是镗孔刀,
==是长轴
   
[]
=  是轴承,算好公差,估计能有些效果。
[]

[ 本帖最后由 Friendz 于 2009-5-23 19:12 编辑 ]
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发表于 2009-5-23 21:10 | 只看该作者
做气筒只要巴内壁磨光就可以了,不需要多高的精度,即便是工业气缸也没有过高的要求,21楼和平25楼的方法都很好,实用、简单,有功夫的话,手工也可以磨的光洁度很高。
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发表于 2009-5-24 11:45 | 只看该作者
磨深长孔,还要镜面,推荐砂带内圆磨

[ 本帖最后由 w6h 于 2009-5-24 12:28 编辑 ]
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发表于 2009-8-8 16:47 | 只看该作者
本来就有镜面管
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