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楼主: wzh
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三叶52发动机的磨合和启动

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 楼主| 发表于 2012-1-18 09:47 | 只看该作者
从热火头上看发动机的状态.4z Z H"W N V FT)_ K r5}
      要清楚引擎状况或设定得对不对就要用一颗全新的(或极新的)火头发动两三分钟, 拧它下来然后读它一读.
发热丝与其周遭看来湿润的, 发热丝完好且光亮如新.
状况: 富油,各样设定都ok.
I
行动: 引擎健康, 还有大量动力可供提取 y V#w9x M C9N%N f

发热丝与其周遭看来既不湿润也不干燥, 发热丝完好, 虽不变灰但已经不如新的时候光亮了.
状况: 油针+设定都ok. 接近高峰了. "Z E RM6f/C
/M y)J d {(Z8c4Z1f,e^
行动: 引擎仍然健康,还有少量动力可供提取. 可是你需要吗?  X B H:Z Y

y c8e;K
发热丝与其周遭看来既不湿润也不干燥, 发热丝完好, 颜色轻微变灰且好像轻微被扯出了火头的外壳.  v T7A h S.m g P
状况: 油针+设定(特别是加速管的长度)都极正确. 引擎百分百全面发挥. V2A"M-L"|
f O

行动: 恭喜恭喜, 除非你再改引擎或者大幅度改变发动机的设定, 否则你唯一可以做的只剩下因应气候环境的转变而轻微改变引擎设定了. 譬如说轻微的富贫油,拉长或缩短加速管………………….
J;^:v%H ~3G8J
发热丝与其周遭看来极干燥, 发热丝变形, 颜色变灰. 7L l%s ] b4X5F e7Z
状况: 轻微贫油了或者其它设定有一样或多样过火了. 引擎超越百分百发挥,下一步就是谋杀引擎了.
-k-W i
行动: 检查是那一个设定过了火, 除非你打算要速度不要引擎, 否则把它调回来.通常一片 0.1 mm气缸盖垫片就能解决问题.  q)e1o"g y \#[&] M
P f w(a9H.`­g

发热丝与其周遭以及气缸盖或活塞表面极干燥且像月球表面, 发热丝变形, 颜色变灰或者消失. ^ d B y'O a.N
状况: 油针以及设定有一样或多样过火了. 你已经在谋杀引擎了.

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发表于 2012-1-23 23:05 | 只看该作者
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