[推荐]飞达尾桨----我是这样处理的。

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两星期前我曾把飞达的报废尾桨进行重新利用，既是改成油动机尾桨那样。虽然使用寿命大大曾强，但还是有不进人意的地方，强烈一点的碰撞还是会导致叶片的裂开。
昨天飞行我打裂了一片叶片，我综合了好几片打坏的叶片，发现都是在叶片根部最细的地方裂开。首先我就用AB胶粘，粘的时候不能就直接涂在表面，要先错开裂痕，在两处断裂面上涂胶，再之后再恢复平整。这样还不行，因为叶片很薄接触面的胶水很少强度不够，于是，我就把整个叶片根部涂了一层薄薄的胶水面，叶片两面都涂。胶风干后，我也不修锉表面，装机试飞，感觉和原来没坏时一样，并且这两天飞行时的几次较严重的撞击，尾桨依然完好无损。



因此，我把剩下的两个备用尾桨都改成了油机一样的尾桨叶片，并且加了AB胶在叶片根部。
好几次猛烈的撞击都没有坏，原因就是AB胶固化后的胶体硬度大，但也有一定的可塑性，正是它的这种特性在撞击时很好的保持了叶片的形状，同时可塑性又吸收了能量。
  还有螺钉的松紧度也有讲究，一般松一点好，但又不能太松，经实践，把尾桨水平放置，叶片不至于垂下就行了。
  尾桨易打断不在成为困扰，如果你有报废的尾桨不要扔掉它，把它改装成上述的样子，可令你节省不少开支。
  注：叶片表面要涂胶的地方要用砂纸打磨粗糙。不能用502胶水。 :em05:  :em05:  

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